泡水后的發(fā)動機一般很難正常工作。當積水到達進氣系統(tǒng)進氣口進入發(fā)動機內(nèi)部，會造成嚴重損傷；水位過高浸泡發(fā)動機，也會帶來諸多問題。即便發(fā)動機泡水后經(jīng)修復能工作，也可能因電路系統(tǒng)故障存在安全隱患。不過，若發(fā)動機沒啟動且積水未到進氣口、未進入發(fā)動機，或許還能正常工作，但這種情況較為少見。所以，發(fā)動機泡水多會影響其正常工作。

當積水進入發(fā)動機內(nèi)部，就如同給精密的機械裝置灌入了泥沙。發(fā)動機內(nèi)部的各個零部件，原本在精準的配合下順暢運轉(zhuǎn)，水的侵入會打破這種和諧。比如，活塞與氣缸壁之間的間隙，原本依靠機油來潤滑和密封，水的進入會破壞機油膜，導致活塞在運動時阻力增大，嚴重時甚至會卡死。而且，發(fā)動機內(nèi)的電子元件，如火花塞、傳感器等，一旦遇水，很可能會短路損壞，進而影響發(fā)動機的點火和噴油系統(tǒng)，讓發(fā)動機無法正常啟動和運轉(zhuǎn)。

即便發(fā)動機經(jīng)過修復看似能正常工作了，可潛在的問題依然不少。電路系統(tǒng)在經(jīng)過水泡之后，線路的絕緣性能可能下降，這就像一顆定時炸彈，隨時可能引發(fā)短路，導致車輛在行駛過程中出現(xiàn)各種意想不到的故障，嚴重威脅行車安全。另外，發(fā)動機內(nèi)部的一些零部件，在水泡之后即便當時沒有明顯損壞，但隨著時間推移，生銹、腐蝕等問題可能逐漸顯現(xiàn)，從而影響發(fā)動機的性能和壽命。

所以說，發(fā)動機泡水是一件非常棘手的事情。大多數(shù)情況下，泡水后的發(fā)動機很難再像從前一樣正常工作。哪怕經(jīng)過修復，后續(xù)也可能狀況不斷。車主們一定要做好預防措施，盡量避免發(fā)動機泡水，保護好愛車的“心臟”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）