剎車不回位需針對不同原因采取相應解決辦法。剎車不回位可能是回位彈簧、制動鉗活塞、制動液、剎車片等方面出現問題。比如回位彈簧斷裂或失去彈性，要更換；制動鉗活塞卡死，需更換制動鉗；制動液缺失或有泄漏，得及時添加或維修；剎車片與剎車盤的空隙異常，也要進行檢查處理。及時排查并解決這些問題，才能保障剎車系統正常運行 。

如果是回位彈簧的問題，當制動踏板回位彈簧斷裂或失去彈性時，我們需要更換新的制動踏板回位彈簧。這就如同為剎車系統重新安裝了一個精準的“復位器”，確保踏板在松開后能及時回位。

制動鉗活塞卡死，會嚴重影響剎車的回位。遇到這種情況，就必須更換制動鉗，讓剎車的“抓手”恢復靈活。因為活塞一旦卡死，就如同被鎖住的機關，無法正常發揮作用，只有換上新的制動鉗，才能讓剎車恢復正常的“收放”功能。

制動液也是關鍵因素。要先檢查制動液是否缺少，若缺少則及時添加。同時，仔細查看制動分泵、管路及接頭處是否漏油。若有漏油現象，就要前往維修廠進行更換處理。要是長時間沒有更換剎車油，也建議更換新的剎車油，保持制動液良好的性能。

另外，剎車片與剎車盤之間的空隙情況也不容忽視。要檢查剎車片與剎車鼓的緊固情況，看看是否有雜物附著，剎車片是否損壞，以及剎車油門線及連接接頭的狀況等。如果是鼓式剎車不回位，可能是剎車偏心軸或剎車蹄鐵磨損嚴重，需要更換剎車偏心軸或剎車蹄片；盤式剎車不回位，可能是剎車片磨損過度等原因，要更換剎車盤或剎車摩擦片，并調節剎車分泵行程。

總之，剎車不回位問題可大可小，涉及多個方面的檢查與處理。車主們在日常使用中，一定要重視對剎車系統的保養與維護，遇到問題及時排查處理，才能防患于未然，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）