寶馬五系混動換電池，一般建議去 4S 店進行更換。

新的 G38 一代寶馬 5 系插電混動在這方面有了改進。上一代高壓儲能器不能拆解，得整體更換，費用高昂。新一代可以拆開換單個的電芯，每臺車有 8 個電芯，每個價格 3 萬，還不包括管線價格。

寶馬五系混動電池的更換周期通常為 8 年。其電池組容量為 9.2kWh，純電模式下最大續航里程能達到 45km。電池組安裝在后座椅下方，這樣既保證了行李廂空間的最大化，又實現了合理布局。

充電方面，在海外，寶馬 530e 用 120V 電源充電需 7 小時充滿，用 240V 電源僅需 3 小時。在國內使用 220V 電源預計 3.5 小時能充滿。

此外，寶馬 530e 擁有三種電力驅動模式?！癆UTO eDRIVE”類似傳統智能油電混動模式，發動機和電動機共同驅動；“BATTERY CONTROL”像是自定義保持電量模式；“MAX eDRIVE”則是純電動模式。

總之，寶馬五系混動換電池去 4S 店靠譜，按照 8 年左右的周期準備，提前了解這些能讓您更好地使用愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）