也許是它的安全性能太過出色，一提起沃爾沃品牌，總給人一種穩重踏實的感覺，這一瑞典汽車界的王者，從上世紀20年代起就不斷向世 界輸送全新的車型設計理念，并創造出了諸如膠合風擋玻璃、安全車廂的框架結構和三點式安全帶等全新的安全配置。在1999年被福特收購后 ，沃爾沃汽車公司采用了全面的數字化設計，這更促進了這一品牌的產品更新速度。XC90是沃爾沃XC車型中的頂級產品，也是沃爾沃公司推出的首款全時四驅SUV車型，它集合了沃爾沃先進的設計理念，受到了很多消費者的擁護 。

大眾途銳外觀                         內飾   

　　凱迪拉克轎車一向被認為是豪華與尊貴相結合的車型，最早凱迪拉克車型在中國更多作為禮儀車輛，從而突出乘坐者的地位與檔次。在2004年，這一百年品牌被正式引進中國，并隨即推出了CTS豪華轎車。過了不到一年，凱迪拉克的另一款車型——SRX正式面世，這是一款全時四驅的豪華SUV車型，集凱迪拉克品牌的創新性和技術性于一身，也讓消費者看到了凱迪拉克品牌的多元化。

　　外觀：雖然定位的不同讓他們的風格迥異，但看上去個個都是霸氣十足。

　　在外觀設計上，攬勝運動版增添了跑車的流線造型，而車頂的線條更為向后傾斜，營造出一種強烈跳躍的視覺效果，加上小尺寸的車柱，勾勒出一派簡潔、現代、動感和近乎雙門跑車的外觀。

　　途銳的外觀則時刻彰顯著大眾汽車的一貫風格，其前部的設計完好地保持了大眾成熟的特點，在總體的外觀設計上又明顯地呈現出SUV的特征，略向前延伸的發動機蓋、獨特的進氣格柵，顯得氣勢十足。而19英寸的星形鋁輪輞和車身鍍鉻的裝飾條讓其充滿動感。

　　LX470的外觀雖中規中矩，卻有一種狂野的感覺，整體的造型保持單純粗獷的大氣，富有越野的硬漢色彩，給人以舒服且耐看的感覺。而沉穩、內斂的線條雖稱不上十分流行，卻仍舊讓LX470顯得很有王者風范。