如題主想要了解的“車輪軸承壞了會有什么癥狀?”相關內容介紹有以下： 車輪軸承壞了的癥狀： 1、前輪軸承壞了的癥狀：汽車前輪軸承損壞后，在駕駛時會從底盤車輪的對應位置傳出“咯噔咯噔”的持續摩擦碰撞聲； 2、而且會導致剎車轂與剎車片異常摩擦，使得行車阻力大大增加，嚴重時，還會損壞車輪的機構，造成輪轂脫落的； 3、后輪軸承壞了的癥狀：汽車跑起來車輪會晃動，整車的抖動會加劇，還有就是軸承損壞，會出現異響，加上滾動不暢，導致動力有所下降。

關于“車輪軸承壞了還能開嗎?”有以下相關內容介紹： 肯定不能繼續開車了，原因如下： 1、如果車輪軸承壞了，你就聽到那種嗡嗡聲，肯定是軸承間隙已經很大了； 2、你要是強行開的話，沖擊會很大，軸承損壞會加劇！如果你運氣不好的話，鋼球碎掉，或者有金屬碎屑落出，這不僅僅是軸承本身的事情了； 3、4S說可以慢慢開，意思很簡單，只是讓你慢慢開車到他們店去處理。而不是讓你每天都開，因為這是很危險的。

如題主想要了解的“汽車輪胎軸承壞了有什么表現?”相關內容介紹有以下： 汽車輪胎軸承壞了的表現如下： 1、汽車的車輪軸承損壞，首先就是汽車跑起來，車輪會很晃動，整車的抖動就會加劇； 2、還會使軸承的徑向間隙和軸向間隙變大，車子在行駛中，在車內就會聽到一種連續不斷的嗡嗡聲，這個時候是應該更換軸承的； 3、還會造成滾動不暢，導致動力有所下降的，在一定程度上，對駕駛安全是有影響的，這個是馬虎不得的； 4、出現問題，應該要馬上到修理店進行舉升檢修。

關于“輪胎軸承壞了是什么癥狀?”有以下相關內容介紹： 輪胎軸承壞了的癥狀： 1、汽車輪胎軸承損壞后，在行駛中會從底盤車輪發出吱吱聲，車輪從相應位置發出“咯噔咯噔”的持續摩擦碰撞聲； 2、通常制動輪轂和制動片的異常摩擦會使行駛阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構，還會導致輪胎減速，造成嚴重的交通事故； 3、有時候車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。

關于大家想要了解的“輪轂軸承壞了有什么表現?”相關內容介紹有下面： 輪轂軸承壞了的癥狀： 1、汽車跑起來車輪晃動，整車抖動加劇，軸承損壞，出現異響； 2、滾動不暢，導致動力有所下降，最大的影響，還是車身抖動加劇、有異響； 3、可以用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致，如果感覺差別不大可繼續慢速行車到4s店檢查維修。

關于“汽車車輪軸承壞了的表現是?”有以下相關內容介紹： 汽車軸承壞了會有以下癥狀： 1、汽車軸承損壞后，在行駛中會從底盤車輪發出吱吱聲，車輪從相應位置發出“咯噔咯噔”的持續摩擦碰撞聲； 2、通常制動輪轂和制動片的異常摩擦會使行駛阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構，還會導致車輪減速，造成嚴重的交通事故； 3、有時候車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。

如題主想要了解的“車輪軸承壞了費油嗎?”相關內容介紹有以下： 這與油耗沒有關系，主要就是對軸承殼有所損壞，時間長了會導致囚籠異響，汽車水泵軸承壞了的癥狀： 1、怠速不穩定：水泵故障會導致水泵轉動阻力增大，由于水泵與正時皮帶相連，因此水泵的總轉動量增加會直接影響發動機的轉動； 2、在怠速時表現為啟動后轉速的跳動，在冬季更明顯，甚至會造成熄火； 3、發動機部分會出現噪聲，這是一種轉動的摩擦聲，類似于“噌噌噌”聲； 4、這種聲音可以隨著發動機的轉動而加速，音量也會發生變化。隨著故障程度的增加，這種噪聲越來越明顯。

關于“車輪軸承壞了有什么聲音?”有以下相關內容介紹： 車輪軸承壞了的聲音像下面這樣的： 1、在原地或低速時轉動方向盤會發出“吱…吱”的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動； 2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡…嗡”的聲音； 3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲音； 4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。

關于“汽車前軸承壞了的后果?”有以下相關內容介紹： 輕則影響舒適性：胎噪變大、車輛跑偏；而重則會造成懸掛損壞：使轉向系統失靈而發生交通事故，建議應及時更換。汽車平面軸承壞了的判斷具體如下： 1、在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出“吱…吱”的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動； 2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡…嗡”的聲音； 3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲音； 4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。

現在讓我來為你提供關于“汽車前軸承壞了的表現?”的相關內容，請看以下相關內容： 汽車前軸承壞了的表現： 1、前輪軸承是汽車前輪，如果是前輪軸承損壞，不是很嚴重的話，在開起來后噪音會很大會發出嗡嗡嗡的聲音，和胎噪聲不一樣； 2、你可以開上半個小時，下車后用手背輕觸你認為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產生的熱量會很高，估計會燙手； 3、不同于正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴重熱量產生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。這個馬虎不得，速度更換，去汽配城買件找個維修部更換就行。因為4S店會非常貴，也沒有必要。

關于大家想要了解的“汽車前軸承壞了是什么癥狀?”相關內容介紹有下面： 汽車前軸承壞了癥狀： 1、前輪軸承是汽車前輪，如果是前輪軸承損壞，不是很嚴重的話，在開起來后噪音會很大會發出嗡嗡嗡的聲音，和胎噪聲不一樣； 2、你可以開上半個小時，下車后用手背輕觸你認為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產生的熱量會很高，估計會燙手； 3、不同于正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴重熱量產生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。這個馬虎不得，速度更換，去汽配城買件找個維修部更換就行。因為4S店會非常貴，也沒有必要。

小編就關于“汽車前軸承壞了影響頓挫嗎?”為你提供以下相關內容： 汽車前軸承壞了影響頓挫的： 1、當車輛四個車輪軸承中的一個損壞后，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡—嗡—嗡聲； 2、一般車速從60km\/h左右時開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時速70、80km\/h時感覺明顯，100km\/h時車內交談要提高嗓門，此時腳底有細密的振動感覺。這些只是故障的表面現象，判斷此故障的方法； 3、當你在行車過程中聽到這種嗡嗡的聲音時也不必慌張，保持冷靜繼續開車。

關于大家想要了解的“減震頂膠和軸承壞了的現象?”相關內容介紹有下面： 當減震頂膠因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。汽車前軸承壞的表現： 1、前輪軸承是汽車前輪，如果是前輪軸承損壞，不是很嚴重的話，在開起來后噪音會很大會發出嗡嗡嗡的聲音，和胎噪聲不一樣； 2、你可以開上半個小時，下車后用手背輕觸你認為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產生的熱量會很高，估計會燙手； 3、不同于正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴重熱量產生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。這個馬虎不得，速度更換，去汽配城買件找個維修部更換就行。因為4S店會非常貴，也沒有必要。

關于大家想要了解的“輪轂軸承壞了會怎么樣?”相關內容介紹有下面： 汽車輪轂軸承損壞會發生的現象如下： 1、提高車速后（嗡嗡聲較大時）將檔位置于空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題； 2、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致（剎車蹄、片間隙正常時，前后輪的溫度是有差距的，前輪要高點），如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站； 3、用升降機將車升起（之前松開手剎、掛空擋），沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。

現在讓我來為你提供關于“輪轂軸承壞了什么癥狀”的相關內容，請看以下相關內容： 輪轂軸承損壞會發生的現象如下： 1、提高車速后（嗡嗡聲較大時）將檔位置于空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，假如空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題； 2、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致（剎車蹄、片間隙正常時，前后輪的溫度是有差距的，前輪要高點），假如感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站； 3、用升降機將車升起（之前松開手剎、掛空擋），沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。

下面是關于“輪轂軸承壞了會怎樣”的相關介紹： 汽車輪轂軸承損壞會發生的現象如下： 1、提高車速后（嗡嗡聲較大時）將檔位置于空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，假如空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題； 2、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致（剎車蹄、片間隙正常時，前后輪的溫度是有差距的，前輪要高點），假如感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站； 3、用升降機將車升起（之前松開手剎、掛空擋），沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。

關于樓主關注的“輪轂軸承壞了會發出什么聲音”以下是我個人的見解： 輪轂軸承壞了會發出的聲音如下： 1、提高車速后（嗡嗡聲較大時）將檔位置于空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，假如空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題； 2、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致（剎車蹄、片間隙正常時，前后輪的溫度是有差距的，前輪要高點），假如感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站； 3、用升降機將車升起（之前松開手剎、掛空擋），沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。

關于大家想要了解的“摩托車后輪軸承壞了有什么癥狀？”相關內容介紹有下面： 摩托車后輪軸承壞了會出現輪子異響、騎行時輪子左右晃動、上坡時無力、行車不穩等癥狀。軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。軸承究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。

大家所關注的“如何判斷前輪軸承壞了”下面我來為大家進行講解： 最明顯的現象，就是汽車行駛后，會發出嗡嗡的聲響，噪音很大。 左手放在減震彈簧上面，右手轉動輪胎，左手感應震動。如果彈簧有較大震動，就表明軸承壞了，需要更換。如果晃動輪胎，會有間隙。 因為前輪軸承損壞，會加劇摩擦，剛行駛完車輛，會產生很高的熱量。此時用手觸摸，會感到燙手。 判斷左右哪邊壞了的方法： 異響出現后如果是軸承的原因，行車時就左右打方向，往左打方向，異響消失，往右打方向，有異響，說明就是左前軸承有問題，反之右面也是同樣道理。例如：車速到70km/h，向左并線，如果車內非常安靜，向右并線嗡嗡聲隨之而來，這就說明左前輪壞了。 原理是左打方向，右前輪側傾受力大；右打方向，則左前輪側傾受力大。

如題主想要了解的“汽車壓力軸承壞了有什么反應?”相關內容介紹有以下： 汽車壓力軸承壞了的現象如下： 1、原地打方向（掉頭）的時候，前減震那一塊會有異響，一般是咔咔嘰嘰或者吱吱的異響聲； 2、起步的時候，前減震那一塊也會有異響； 3、去修理店用升車的工具把車升起來后，讓輪胎自然下垂，打方向就沒有異響了； 4、嚴重時會感覺到方向盤振動明顯； 5、行駛的時候，會感覺一邊車輪或某個車輪胎噪十分明顯。