一般變速器油都是齒輪油，需要更換。一般每兩年或6W公里左右更換一次。長期不更換變速箱會導致變速箱潤滑效果差，零件磨損嚴重，縮短變速箱使用壽命。也會導致變速箱換擋的強烈挫敗感。所以變速器油需要定期更換，同時變速器油濾網也需要更換。更換變速器油比修理變速器便宜。不要因小失大。而且變速箱損壞的修復是一個非常麻煩的修復，周期很長。還會影響車輛的使用。

Wilfa和Erffa的區別如下：1。照明系統不同：Wilfa的大燈和尾燈采用分體式設計，Erffa的大燈和尾燈采用一體式設計。2.標志不同：Wilfa的標志是豐田的牛頭標志，Erffa是比較特別的。3.內飾顏色不同：威爾法的內飾顏色以黑色為主。埃爾法的內飾顏色為米色，外觀和尺寸沒有變化，但細節有所變化，外觀的辨識度很高。4.配置不同：Erffa配備電動后備箱位置記憶和大燈延時關閉兩項配置，Wilfa Buel Fado具備無鑰匙進入和后排多媒體控制兩項功能。

Wilfa這款豪華MPV已經確定由一汽豐田引進銷售。關于遺囑法的相關信息如下：1。尺寸：威爾法長寬高分別為493518501950mm，軸距3000mm。與Erffa相比，Buel法的體長縮短了40mm，但身高卻增加了60mm。2.內飾方面：由于這款車是一款價格較高的MPV車型，所以內飾采用了大量的皮質軟質裝飾材料包裹。座椅電動調節，頭枕有按摩功能。此外，兩側扶手的設計也大大提高了乘坐舒適性。

威爾法采用2.5L發動機。動力方面，威爾法推出了一款混動車型，搭載最大功率117馬力的2.5L自然吸氣發動機和最大功率211馬力的電動機。這款車配備了THS-II混合動力系統，還標配了E-Four電子四驅系統。相比Erffa車，Wilfa混動車更細致。這款車可以在純電動模式和混合動力模式下運行。汽車中引人注目的EV代表了一個強大的混合動力開關按鈕。時速低于30公里時，可以純電動行駛。這款車還增加了S擋。使用運動模式后，發動機轉速會瞬間提升，同時輸出強大的動力，超車時可以感受到猛烈的加速。此外，威爾法還安裝了電子防眩目后視鏡，無論是白天還是晚上駕駛，都能為駕駛者提供清晰的視野，更好地看清身后的距離。

2020款豐田威爾法將于4月30日上市。在外觀上，豐田威發可以算是阿爾法的兄弟車型，整體設計更加硬朗。車頭棱角分明，車身側面的上下腰線完美繼承了大燈開頭的造型線條。車尾的整體設計和前臉一樣精致、豪華，更具科技感。內飾方面，內飾配備了16色智能LED環境照明系統、藍光DVD 13.3英寸娛樂影音系統等。新車型有望增加安全和科技配置，如9.6英寸FDM流式后視鏡、RCTAB后部盲點警告系統和ICS智能雷達。動力方面，新車將繼續搭載2.5L發動機-電動機混合動力系統，最大綜合功率155kW(211Ps)，最大扭矩409nm，與之匹配的是E-CVT變速箱。全系車型均標配E-Four電子四驅，新車還將達到國六b排放標準。

Erffa和Wilfa的區別：1。照明系統不同：威爾法的大燈和尾燈采用分體式設計，而埃爾法的大燈和尾燈采用一體式設計。2.標志不同：Wilfa的標志是豐田的牛頭標志，Erffa是特殊標志。3.內飾顏色不同：威爾法的內飾顏色以黑色為主，這與年輕人的定位有關。埃爾法的內飾顏色是米色，顯得比較溫暖。4.配置不同：與Wilfa相比，Erffa有電動后備箱位置記憶和大燈延時關閉兩種配置。Will-Buel方法增加了兩個功能：全車無鑰匙進入和后排多媒體控制。

威爾法作為埃爾法的兄弟車型，兩者在外觀方面的變化并不是特別大，兩款車在前臉和尾部的造型上有明顯的差異，相比較威爾法前臉造型科技感未來感更強，而且定位更加商務一些。

下面介紹一下豐田Erffa和Wilfa的區別：1。車身外觀：威爾法的前格柵分層排列，上下兩層分開連接。運動型也采用了大尺寸橫幅式格柵，而埃爾法則采用了夸張的“大牙”格柵，兩側的鍍鉻飾條延伸至大燈內部；威爾采用分體式大燈和尾燈，而Erffa則是一體式的；威爾的前臉車標是豐田的牛頭車標，而埃爾定律是特殊車標。2.內飾和功能配置：威爾法是2019款雙擎2.5L-HV豪華版，爾法是2019款雙擎2.5L豪華版。內飾方面：兩款車都有深色和米色元素可選。Erffa具有電動后備箱位置記憶、大燈延時關閉、第二排座椅前后調節功能；Wilfa具有全車無鑰匙進入功能，后排多媒體控制，流媒體車內后視鏡。3.Wilfa的后懸架是雙橫臂獨立懸架，Erffa的后懸架是雙橫臂獨立懸架。Wilfa支持在“運動”和“經濟”駕駛模式之間切換，而Erffa僅在經濟模式下駕駛。雙橫臂獨立懸架的操縱穩定性、舒適性和操縱性都優于雙橫臂獨立懸架，所以威爾的方法更具運動性和操縱性。

威爾法是一汽豐田旗下車型。以下是威爾方法的部分介紹：1。尺寸方面，威爾法的長寬高分別為493518501950mm，軸距達到3000mm。與Erffa相比，Buel的方法體長縮短了40mm，但身高增加了60mm。2.車頭的商標沒有使用牛頭設計，而是威爾法的一個專屬logo。豐田幾乎每一款海外車型都有自己專屬的logo。

威爾法不是國產，是進口豪華mpv車型。更多信息如下：1 .Wilfa是一款混合動力汽車，配備2.5升自然吸氣發動機。這臺2.5升自然吸氣發動機的代號是2AR-FXE。這臺發動機的最大功率是86千瓦。這臺發動機可以在4700轉時輸出最大功率，在2800到4000轉時輸出最大扭矩。2.這款發動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這款車配備了兩個電動機，一個在前軸上，另一個在后輪軸上。前軸的電機最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸的電機最大功率50kw。動力很強，燃油經濟性也很好。3.威爾法的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。這輛車是四輪驅動的。威爾的乘坐舒適性很好，這款車的內部空間也很大。

豐田威爾法和埃爾法是同級別車型，兩者使用的動力系統相似。是阿爾法豐田旗下的中大型mpv。其長寬高分別為4975 mm、1850 mm、1945 mm，軸距為3000mm，Erffa采用混合動力系統。Erffa搭載2.5升自然吸氣四缸發動機。這款發動機最大功率86kw，最大功率轉速4700 rpm，最大扭矩198 Nm，最大扭矩轉速2800 ~ 4000 rpm。這款發動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術的發動機，既有多點噴射，也有缸內直噴。這種發動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發動機的效率和功率。與發動機匹配的電機總功率155kw，總扭矩409 Nm，為雙電機車型。Erffa的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是雙橫臂式獨立懸掛。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品。雙橫臂懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿，可以約束車身的側傾范圍，提高汽車的操控性。

豐田威爾法是一汽豐田從日本進口的豪華MPV。更多關于豐田威爾法則的信息如下：1。豐田威爾法是Erffa雙擎的雙胞胎車型，由一汽豐田引入國內。他們之間只有外表上的明顯區別。全新皇冠Wilfa推出了2.5L-HV豪華版、2.5L-HV尊貴版和2.5L-HV至尊版三種配置。2.2020款Wilfa前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。搭載2.5l自然吸氣發動機，最大馬力117ps，最大功率120kw，最大波長198nm，搭配ecvt無級變速器。

其實Wilfa和Erffa是姐妹模特。和價格設計、內飾設計、配置不同，其他方面沒有區別。威爾和埃爾法是豐田的高端中大型mpv車型。兩款車都采用混合動力系統。這套混合動力系統由一臺2.5升自然吸氣發動機和兩臺電動機組成。這款2.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為117馬力，198牛米。這款發動機的最大功率轉速為4700轉，最大扭矩轉速為2800至4000轉。這款發動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。Will和Erffa在前軸和后軸上都有電機。前軸電機最大功率105kw，最大扭矩270 Nm。后輪軸的電機最大功率為50kw，最大扭矩為139 Nm。威爾和埃爾法的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙臂懸架可以約束車身的側傾范圍，從而提高汽車的操控性和舒適性。Wilfa和Erffa都配備了電動四驅系統，四驅系統的加持大大提高了汽車的行駛穩定性和操控性。四驅系統還可以提高車輪的機械抓地力。

豐田威爾福特前后采用獨立懸架。豐田威爾法是豐田旗下的一款mpv車型。其長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm。豐田威爾法是一款七座mpv車型。豐田Wilfa是一款混合動力汽車，搭載2.5升自然吸氣四缸發動機。這臺發動機的代號是2AR-FXE。這款發動機的最大功率為86kw，最大扭矩為198 Nm。這臺發動機可以在4700轉時輸出最大功率，在2800到4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。豐田Wilfa是一款雙電機汽車，電動馬達安裝在前后軸上。豐田威爾法在前軸上有一臺最大功率105 kW，最大扭矩270 Nm的電機，在后輪軸上有一臺最大功率50 kW，最大扭矩139 Nm的電機。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由上下兩個臂組成，中間有連桿。雙臂懸架可以限制車身的側傾范圍，改善車輪的地面性能。

威爾法的動力總成與埃爾法相同。以下是威爾法的動力總成的具體資料：1、威爾法也是豐田旗下的一款豪華mpv車型，這款車使用了與埃爾法相同的混合動力總成。威爾法使用了一臺2.5升自然吸氣發動機和兩臺電動機。2、威爾法的2.5升自然吸氣發動機是一款四缸發動機，這款發動機的代號為2AR-FXE。3、這款發動機搭載了混合噴射技術。搭載混合噴射技術的發動機可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，這樣可以提高發動機的效率和動力。4、威爾法的前軸和后軸都有電動機，前軸的電動機最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動機最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。

威爾法和埃爾法本是豐田旗下的MPV兩款車型，以下是威爾法和埃爾法的具體區別：1、動力方面：兩款車相同都是2.5L-117馬力-L4發動機、E-CVT無級變速箱，工信部綜合油耗數據也都是百公里7.1升。2、外觀方面：威爾法的前臉格柵是層疊排布、上下層分別連接，運動型還采用大尺寸體型橫幅格柵，埃爾法采用的是夸張的“大獠牙”格柵，兩側的鍍鉻飾條一直延展到大燈內部。威爾法采用分體式頭燈和尾燈，埃爾法是一體式頭尾燈。3、標志方面：威爾法的前臉徽標采用豐田的牛頭車標，埃爾法是專用徽標。?

2以下是豐田埃爾法與威爾法的主要區別：1、照明系統方面：威爾法大燈和尾燈采用分體式設計，埃爾法大燈和尾燈采用整體式設計。2、標志方面：威爾法的標志是豐田的牛頭標志，埃爾法是一個特殊的標志。3、室內裝飾色彩方面：威爾法的室內色彩以黑色為主。埃爾法的內飾顏色是米色，讓它更溫暖。4、配置方面：埃爾法比威爾法多電動后備箱位置記憶、大燈延時關閉兩項配置，威爾法比埃爾法多全車無鑰匙進入、后排多媒體控制兩項功能。

2威爾法在售車型的長、寬、高分別為4975mm、1850mm、1890mm，軸距為3000mm。以下是關于威爾法在售車型外觀的部分介紹：1、2019款威爾法的外觀設計使用的是家族式設計語言，前臉的層次感非常強，有著極高的辨識度。2、前進氣格柵使用了大量的鍍鉻飾條進行裝飾，這些鍍鉻飾條的應用，在營造出豪華氣息的同時，也營造出了強烈的層次感。

威爾法是混合動力。威爾法是豐田旗下的一輛高檔豪華mpv汽車，這一款車與埃爾法使用的是相似的動力總成。威爾法配備了一輛2.5升自然吸氣發動機，這一款車配備了兩臺電動機，前軸有一臺，后軸同樣有一臺。以下是有關威爾法的相關資料：1、威爾法的2.5升自然吸氣發動機最大功率是86kw，最大扭矩為198牛米，這款發動機的最大扭矩轉速為2800到4000轉每分鐘，最大功率轉速為4700轉每分鐘。這款發動機配備了vvt-i技術和混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。2、配備混合噴射技術的發動機可以在不相同工況下選不相同的燃油噴射方式，這樣子可以提高發動機的效率和動力。威爾法前軸的電動機最大功率是105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動機最大功率是50kw，最大扭矩為139牛米。3、威爾法的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是雙叉臂獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結構相當復雜的獨立懸架，這樣的懸架由左右兩個叉臂組成，而且左右兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。雙叉臂懸架可以提高汽車的舒適性。

埃爾法與威爾法是姊妹車型，埃爾法和威爾法的區別主要就體現在外觀設計方面，至于其他的方面，例如汽車的發動機、變速箱、底盤、車身尺寸都是一樣的。以2020款威爾法為例，其車身尺寸是：長4975mm、寬1850mm、高1945mm，軸距為3000mm，油箱容積為58l。2020款威爾法前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙叉臂式獨立懸架，其搭載了2.5l自然吸氣發動機，最大馬力是117ps，最大功率是120kw，最大扭矩是198nm，與其匹配的是ecvt無級變速箱。