探險(xiǎn)者離地間隙實(shí)測(cè)高度是193mm。離地間隙是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。離地間隙與車輛載重有關(guān)，負(fù)載越重，離地間隙也就越小。由于使用的不是專業(yè)的設(shè)備和絕對(duì)的相同的客觀條件，測(cè)量的數(shù)值會(huì)與官方給出的數(shù)據(jù)有一定的偏差

如何使用雪佛蘭邊界探險(xiǎn)者上坡輔助系統(tǒng)：踩剎車幾秒，松開剎車系統(tǒng)預(yù)留2秒加油，然后就可以上坡了。雪佛蘭探險(xiǎn)者沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)。與之前手動(dòng)點(diǎn)擊上坡輔助不同的是，現(xiàn)在系統(tǒng)中加入了這一功能。同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會(huì)開啟：車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。車輛停止時(shí)的斜坡角度應(yīng)為7%。(3)系好安全帶，防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。拉不下手剎。油門踏板沒有踩下。為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。擴(kuò)展：陡坡緩降功能類似上坡輔助，但沒有車輛停止。下坡時(shí)，車輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。與老款車不同的是，現(xiàn)在的上坡輔助不再需要按任何按鈕，智能嵌入了ESP按鈕。因此，當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，意味著上坡輔助系統(tǒng)無(wú)法使用。當(dāng)然，目前也有不少車主反映，自己的車上坡輔助功能失靈，是因?yàn)樗拇碳l件很多。說(shuō)到剎車力度和間隔時(shí)間，智能還需要進(jìn)一步優(yōu)化。作為司機(jī)，你能做的就是踩剎車，注意加油的時(shí)間和力度。

雪佛龍新探險(xiǎn)者百公里油耗6.8-7.3L。車輛油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣和道路質(zhì)量，正常使用后可以按時(shí)保養(yǎng)。如果車輛油耗過高，就要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

福特探險(xiǎn)者百公里油耗14-16L。百公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行和道路循環(huán)的油耗計(jì)算出來(lái)的，是汽車在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的一個(gè)燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

福特探險(xiǎn)者基本用的是10at變速器。10at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。福特探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型suv，軸距3025，長(zhǎng)寬高分別為5075、2004、1778。這款車基本采用2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有276馬力，最大扭矩425米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。該車前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。這種懸掛零件數(shù)量多，當(dāng)然成本也比較高。雙球懸架是一種結(jié)構(gòu)比較特殊的獨(dú)立懸架，是在麥弗遜式獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿。

福特探險(xiǎn)者百公里油耗14-16L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤(rùn)滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

故障現(xiàn)象是2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款福特探險(xiǎn)者轎車。車輛行駛時(shí)，組合儀表顯示“換擋系統(tǒng)故障，需要維修”(圖1)，同時(shí)中控顯示屏上顯示動(dòng)力總成故障警告。上述故障診斷是間歇性出現(xiàn)的，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)消失。此外，當(dāng)自動(dòng)啟停系統(tǒng)工作時(shí)，變速器的檔位有時(shí)會(huì)從D(前進(jìn))檔切換到P(前進(jìn))檔。消除并更換駐車鎖止電磁閥。

福特探險(xiǎn)者有后驅(qū)版和四驅(qū)版。福特探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5075mm(毫米)、2004mm(毫米)、1778mm(毫米)，軸距為3025mm(毫米)。福特探險(xiǎn)者有六座和七座車型。福特探險(xiǎn)者采用2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩425 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。福特探險(xiǎn)者的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。福特探險(xiǎn)者的四驅(qū)車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用了多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。這種車大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)。

2020主管油耗2.3t為12-13升，3.5t為17-18升，百公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行和道路循環(huán)的油耗計(jì)算出來(lái)的，是汽車在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

雪佛蘭探險(xiǎn)者汽車藍(lán)牙連接映射教程插圖1。同時(shí)開啟手機(jī)藍(lán)牙和車輛藍(lán)牙，處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)；2.連接新設(shè)備時(shí)，需要點(diǎn)擊手機(jī)藍(lán)牙界面下方的“搜索設(shè)備”找到車載藍(lán)牙，然后點(diǎn)擊車載藍(lán)牙準(zhǔn)備連接；3.接下來(lái)，將配對(duì)密碼輸入手機(jī)；4.如果配對(duì)碼輸入正確，稍后車載藍(lán)牙上可以顯示“已連接”；5.下次上車，只需打開手機(jī)藍(lán)牙自動(dòng)連接，無(wú)需重復(fù)操作。雪佛蘭探險(xiǎn)者1藍(lán)牙斷開的原因及解決方法。原因藍(lán)牙匹配不成功，兩個(gè)設(shè)備系統(tǒng)不兼容。外部環(huán)境影響匹配，如附近變電站信號(hào)不穩(wěn)定。車內(nèi)其他電子設(shè)備的干擾。多媒體系統(tǒng)版本低，長(zhǎng)時(shí)間沒有更新，無(wú)法正常使用。2.該解決方案檢查是否支持多媒體版本。如果太低，請(qǐng)升級(jí)。關(guān)掉車內(nèi)其他不必要的電子設(shè)備，其他手機(jī)不開藍(lán)牙。清除所有記錄并恢復(fù)原始設(shè)置。嘗試重啟多媒體或手機(jī)。所有方法都無(wú)效，該去專業(yè)維修店檢查多媒體設(shè)備了。

1探險(xiǎn)者和紅旗HS7哪個(gè)好？配置方面，紅旗HS7遠(yuǎn)超探險(xiǎn)者，碾壓無(wú)以言表。碰撞預(yù)警/主動(dòng)制動(dòng)、疲勞預(yù)警、長(zhǎng)距離駐車、自動(dòng)駕駛輔助、自動(dòng)泊車、電動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)/記憶方向盤、可調(diào)懸掛都是探險(xiǎn)者沒有的。而且紅旗HS7在倒車影像、遙控功能、前/后座功能等方面都優(yōu)于邊檢儀，但邊檢儀在電動(dòng)行李廂方面還是挽回了一些面子。探險(xiǎn)者phev什么時(shí)候上市？探險(xiǎn)者PHEV實(shí)際上在建造整車方面與燃油版沒有太大區(qū)別。旨在為消費(fèi)者營(yíng)造更穩(wěn)定的視覺效果，主要集中在動(dòng)力的調(diào)節(jié)上。目前燃油版的價(jià)格在42-60萬(wàn)之間，探險(xiǎn)者PHEV的價(jià)格預(yù)計(jì)在47萬(wàn)左右起步。畢竟這是一輛新能源車，而且還配備了探險(xiǎn)者PHEV獨(dú)有的充電接口，在左前翼子板上增加了一個(gè)位置。還會(huì)有ST-Line運(yùn)動(dòng)版和白金豪華版套件。

福特探險(xiǎn)者百公里油耗高14-16L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個(gè)百分點(diǎn)。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

雪佛蘭探險(xiǎn)者有2.0t車型和1.5t車型。雪佛蘭探險(xiǎn)者是雪佛蘭旗下的一款中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4646 mm、1843 mm、1684 mm、2725 mm。雪佛蘭探險(xiǎn)者是一款五門五座suv。雪佛蘭探險(xiǎn)者的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩250 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1700到4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500-4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變缸技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。雪佛蘭探險(xiǎn)者前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

車輛官方數(shù)據(jù)是最小離地間隙193mm(mm(毫米))。探險(xiǎn)者整車目前在售2020款，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體變速箱。目前有6座和7座可供選擇，車輛為SUV車型。探險(xiǎn)者的車輛尺寸探險(xiǎn)者的車長(zhǎng)為5075mm(毫米)，車寬為2004mm(毫米)，車高為1778mm(毫米)，車輛軸距為3025mm(毫米)，車輛前踏面為1703mm(毫米)。探險(xiǎn)者的車輛價(jià)格在30.98左右。目前在售車型有10款，無(wú)論是中大型SUV車型。目前當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商沒有優(yōu)惠。具體可以去當(dāng)?shù)劁N售點(diǎn)了解。現(xiàn)在的二手車保險(xiǎn)費(fèi)率還不錯(cuò)。選擇這個(gè)車模的人也很多，口碑和分?jǐn)?shù)一般都很大。

探險(xiǎn)者有六座車型和七座車型。探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中型suv。這款車的軸距為3025mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5075mm(毫米)、2004mm(毫米)和1778mm(毫米)。探險(xiǎn)者采用2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。探險(xiǎn)者的2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有276馬力，最大扭矩425牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。探險(xiǎn)者的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。麥弗遜懸架的L形調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿。這樣，懸架和喇叭之間就有了兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

原雪佛蘭探險(xiǎn)者使用礦物機(jī)油，型號(hào)為5W-30，更換容量為4L，更換周期為10000公里。品牌推薦：可以選擇國(guó)際品牌美孚、殼牌、嘉實(shí)多；長(zhǎng)城、統(tǒng)一、昆侖等國(guó)產(chǎn)品牌。雪佛蘭探險(xiǎn)者機(jī)油濾清器更換教程溫馨提示：換機(jī)油前，先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)半小時(shí)，等待多余的機(jī)油從缸壁回流到油底殼，否則無(wú)法清洗干凈。1.打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。(拆下四個(gè)卡扣)2。有條件的話可以上起降機(jī)，或者直接用電動(dòng)油泵抽。取出量油尺，將量油尺伸入量油尺插口處的抽油機(jī)膠管中，直至膠管接觸底部。3.抽出油大概需要15-20分鐘，舊油可以桶裝回收。4.抽出舊機(jī)油后，用扳手和套筒拆下舊機(jī)油濾清器。清理接觸位置的多余機(jī)油，并安裝新準(zhǔn)備的機(jī)油濾清器。(提示：通常情況下，機(jī)油濾清器是放在上面的，有些車型會(huì)把車下的機(jī)油濾清器拆下來(lái)。5.添加機(jī)油后，您需要檢查機(jī)油的添加量。這個(gè)時(shí)候可以用量油尺檢查一下。第一次檢查油尺刻度時(shí)，用紙巾擦干凈，放回原位。再次取出油尺并檢查。觀察油尺的上限和下限。油位在上限和下限之間是正常的。

福特探險(xiǎn)者百公里油耗14-16L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

雪佛蘭探險(xiǎn)者的里程表分為總里程和單里程。單次里程可以通過方向盤按鈕從行車電腦中的小計(jì)里程頁(yè)面調(diào)出，選擇“全部清除”可以歸零。單里程可以用來(lái)記錄從A到B的實(shí)際里程，也可以幫助車主計(jì)算保養(yǎng)周期。總里程是車輛累計(jì)行駛里程，車主無(wú)法手動(dòng)更改。雪佛蘭探險(xiǎn)者的水溫表在勻速運(yùn)行時(shí)一般保持在90左右。如果溫度長(zhǎng)時(shí)間超過90，就要檢查節(jié)溫器等部件是否有故障。只要儀表盤不亮溫度指示燈，就不用擔(dān)心。1.在低溫區(qū)域仔細(xì)觀察。LED僅在儀表板的下部區(qū)域發(fā)光，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到工作溫度。車主剛起步的時(shí)候不要踩油門。2.在正常區(qū)域，如果LED燈亮至表盤中間，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到工作溫度。如果組合儀表顯示屏上出現(xiàn)紅色指示燈。兩個(gè)考慮，一個(gè)是溫度太高，一個(gè)是冷卻液不夠。同時(shí)，當(dāng)看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙有蒸汽或液體流出時(shí)，不能馬上打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋檢查冷卻液，有燙傷的風(fēng)險(xiǎn)。

搭載2.0T 260 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱版本，平均油耗為10.05L/100km，油耗在8.69-11.40 l/100km之間。探險(xiǎn)者，汽車定位中型SUV。gtp車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4652/1843/1684mm，軸距為2725mm。其中550T型號(hào)高1693mm。驅(qū)動(dòng)方式：535T車型為前輪驅(qū)動(dòng)，550T車型為適時(shí)四驅(qū)。動(dòng)力方面：535T版搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率132KW，最大扭矩275nm，550T版搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，最大功率191KW，最大扭矩353nm.

經(jīng)濟(jì)條件允許，雪佛蘭探險(xiǎn)者底盤裝甲可以做。主要作用是防止路面的碎石飛起和凸起的路面直接損壞底盤。獨(dú)特的隔音、防撞、防銹功能，確實(shí)能為車主后期節(jié)省不少底盤保養(yǎng)費(fèi)用。雪佛蘭探險(xiǎn)者底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：市面上噴涂的底盤裝甲價(jià)格從200元到幾千元不等，價(jià)格跨度就這么大。那是因?yàn)槠放苾r(jià)格的懸殊也和使用有關(guān)。2.品牌：好的品牌有Goodway，Botelli，Henkel，3M，Leighton。3.厚度：噴涂厚度為2mm-7mm，供業(yè)主選擇。噴涂過厚會(huì)造成脫落，損壞原車。雪佛蘭探險(xiǎn)者噴底盤裝甲1。車輛吊起固定后，先用除銹劑噴涂底盤生銹部位，然后晾干水分。2.對(duì)于無(wú)法噴涂的地方，可以提前用報(bào)紙等材料包裹，主要包括排氣歧管、懸架、排氣管、變速箱殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼等。3.用第一瓶底盤裝甲噴第一遍，操作時(shí)注意涂層均勻。(噴涂操作時(shí)不能站在正下方，否則容易造成油漆濺到眼睛里。一般一瓶底盤裝甲不夠，后面還需要再噴幾瓶。4.噴涂作業(yè)完成后，需要等待車輛干燥。噴涂底盤裝甲的注意事項(xiàng)1。新車出廠時(shí)已經(jīng)噴涂了防護(hù)材料，所以安裝底盤裝甲的時(shí)間可以適當(dāng)延后。2.如果經(jīng)濟(jì)條件有限，只能保護(hù)樞紐、油箱等重要陣地。3.為達(dá)到最佳效果，底盤裝甲應(yīng)噴涂2-3遍，避免某些地方噴涂不均勻。4.建議在晴天噴涂，有利于材料在短時(shí)間內(nèi)干燥成型。5.施工完成后，三天不要在塵土飛揚(yáng)的不良路段行駛。