大眾途觀方向盤鎖死，無法啟動(dòng)。下車鑰匙后，如果方向盤不轉(zhuǎn)動(dòng)、不旋轉(zhuǎn)，方向盤的自鎖功能就會(huì)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)向鎖銷會(huì)和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，所以即使鑰匙插入并用力扭動(dòng)，方向盤也不會(huì)動(dòng)。這個(gè)功能是大部分汽車都有的常見防盜功能。解決的辦法也很簡(jiǎn)單，就是邊搖方向盤邊擰鑰匙，不然鑰匙壞了就沒法擰了。

大眾途觀的方向盤發(fā)出異響，吱吱作響。建議車主結(jié)合聲音的性質(zhì)和異響的位置。對(duì)于這種故障，建議你去維修店檢查一下減震器的頂膠。如果減震器的頂膠工作不正常，就會(huì)出現(xiàn)這種故障，否則就要更換。其次，如果聲音出現(xiàn)在方向盤附件，多半是螺旋電纜潤(rùn)滑不良的故障，否則需要更換。綜上所述，建議你去維修店確認(rèn)一下上述判斷。

大眾途觀方向盤不直偏右，拉桿可以調(diào)節(jié)。如果方向是左，側(cè)輪會(huì)向外拉伸橫拉桿，右輪會(huì)向內(nèi)縮短。方向盤對(duì)了就反了。如果拉桿調(diào)整仍未解決，可以在移動(dòng)前先將方向盤打直，用工具拆下方向盤，然后自己調(diào)整方向盤位置，再擰緊方向盤位置，再擰緊方向盤螺絲。一般汽車出廠前都是這樣調(diào)整的。一般方向盤太多，但不會(huì)太多。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿球頭。

大眾方向盤的重量可能是因?yàn)?3360轉(zhuǎn)向器缺油。小心駕駛機(jī)器。2.前懸架系統(tǒng)間隙過大，檢查后可更換下臂。3.轉(zhuǎn)動(dòng)球頭松開地雷，檢查后更換。4.測(cè)量前部速度(即轉(zhuǎn)向角)。5.檢查轉(zhuǎn)向助力器是否漏油或助力器油缺失。6.檢查胎壓是否過低，或者花紋是否磨損。如果磨損是前下臂的損壞，請(qǐng)更換。7.如果之前的項(xiàng)目沒有，那么你最好做四輪定位，這樣就可以解決問題了。

大眾途觀方向盤不直。這種情況與胎壓、輪胎磨損、底盤零件磨損、四輪定位有關(guān)。可以先測(cè)一下兩邊的胎壓。當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)向低氣壓方向行駛。如果兩個(gè)前胎花紋磨損不一致，車輛方向盤也會(huì)導(dǎo)致跑偏。如果輪胎沒有問題，檢查底盤各部分的使用情況。四輪定位值的變化也會(huì)導(dǎo)致方向盤在使用一段時(shí)間后錯(cuò)位。也有可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿向一側(cè)移位導(dǎo)致方向盤錯(cuò)位。

2015款途觀方向盤跑偏可能是：胎壓、輪胎磨損、底盤零件磨損、四輪定位等原因造成的。可以先測(cè)一下兩邊的胎壓。當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)向低氣壓方向行駛。如果兩個(gè)前胎花紋磨損不一致，車輛方向盤也會(huì)導(dǎo)致跑偏。如果輪胎沒有問題，檢查底盤各部分的使用情況。四輪定位值的變化也會(huì)導(dǎo)致方向盤在使用一段時(shí)間后錯(cuò)位。也有可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿向一側(cè)移位導(dǎo)致方向盤錯(cuò)位。

大眾途觀方向盤跑偏不當(dāng)可能是因?yàn)椋禾海喬ツp，底盤零件磨損，四輪定位都有一定的關(guān)系。可以先測(cè)一下兩邊的胎壓。當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)向低氣壓方向行駛。如果兩個(gè)前胎花紋磨損不一致，車輛方向盤也會(huì)導(dǎo)致跑偏。如果輪胎沒有問題，檢查底盤各部分的使用情況。四輪定位值的變化也會(huì)導(dǎo)致方向盤在使用一段時(shí)間后錯(cuò)位。也有可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿向一側(cè)移位導(dǎo)致方向盤錯(cuò)位。

2015款新途觀方向盤偏緊可能是因?yàn)殡妱?dòng)泵故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承偏緊或潤(rùn)滑不良。拉桿球頭過緊或缺油；轉(zhuǎn)向軸和殼體彎曲導(dǎo)致卡住等。這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械故障。有些車可以調(diào)整配合間隙，但大部分車不行。轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般建議更換；轉(zhuǎn)向軸和外殼是彎曲的，除非發(fā)生重大事故或人為原因，不太可能損壞。或者前軸架彎曲變形，有的可以鈑金調(diào)整，大部分時(shí)候建議更換。前前束太緊，需要四輪定位。

大眾途觀方向盤傳感器損壞，儀表組上的機(jī)電轉(zhuǎn)向助力指示燈K161和穩(wěn)定性程序指示燈K155同時(shí)亮起。指示器K161是黃色的，方向盤很重。故障排除：考慮到電池電壓低或電池連接松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致K161黃燈亮起，維修人員先失聯(lián)，檢查電池連接線。3360發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順利，說明電池沒死。然后，維修人員使用掃描工具VAS5051/B檢查網(wǎng)關(guān)安裝列表中的故障存儲(chǔ)，并在制動(dòng)電子系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中找到故障代碼。

2013年大眾途觀方向盤緊繃可能是因?yàn)殡娮又Ρ霉收稀⑤S承配合過緊或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤(rùn)滑不良；拉桿球頭過緊或缺油；轉(zhuǎn)向軸和殼體彎曲導(dǎo)致卡住等。這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械故障。有些車可以調(diào)整配合間隙，但大部分車不行。轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般建議更換；或者前軸架彎曲變形，有的可以鈑金調(diào)整，大部分時(shí)候建議更換。前前束太緊，需要四輪定位。輪胎壓力不足。其實(shí)這應(yīng)該是第一次檢查，也是最容易判斷的，但是需要一個(gè)氣壓計(jì)。但這種變化并不明顯，肉眼無法觀察到。

大眾途觀方向盤超重的原因可能是：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承過緊或潤(rùn)滑不良；拉桿球頭過緊或缺油；轉(zhuǎn)向軸和殼體彎曲導(dǎo)致卡住等。這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械故障。有些車可以調(diào)整配合間隙，但大部分車不行。轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般建議更換；轉(zhuǎn)向軸和外殼是彎曲的，除非發(fā)生重大事故或人為原因，不太可能損壞。或者前軸架彎曲變形，有的可以鈑金調(diào)整，大部分時(shí)候建議更換。前前束太緊，需要四輪定位。輪胎壓力不足。其實(shí)這應(yīng)該是第一次檢查，也是最容易判斷的，但是需要一個(gè)氣壓計(jì)。但這種變化并不明顯，肉眼無法觀察到。

大眾途觀方向盤過緊過重可能是因?yàn)椋菏欠袷请妱?dòng)泵故障，各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承過緊或潤(rùn)滑不良；拉桿球頭過緊或缺油；轉(zhuǎn)向軸和殼體彎曲導(dǎo)致卡住等。這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械故障。有些車可以調(diào)整配合間隙，但大部分車不行。轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般建議更換；轉(zhuǎn)向軸和外殼是彎曲的，除非發(fā)生重大事故或人為原因，不太可能損壞。或者前軸架彎曲變形，有的可以鈑金調(diào)整，大部分時(shí)候建議更換。前前束太緊，需要四輪定位。輪胎壓力不足。其實(shí)這應(yīng)該是第一次檢查，也是最容易判斷的，但是需要一個(gè)氣壓計(jì)。但這種變化并不明顯，肉眼無法觀察到。

大眾途觀方向盤有異響。可能原因及解決方案：如果方向行駛時(shí)有異響，主要檢查半軸球籠是否磨損。檢查左右內(nèi)籠的內(nèi)壁有無磨損和凹坑。大多數(shù)情況下，磨損后，內(nèi)保持架內(nèi)壁經(jīng)常與球軸承外皮接觸的部分，即傳遞扭矩的部分(受力點(diǎn))，會(huì)形成凹坑。所以車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出異響。可以從這方面查。注意事項(xiàng)：1。避免原地打方向盤，盡量在車輛移動(dòng)后轉(zhuǎn)向。2.當(dāng)車輛停止時(shí)，方向盤應(yīng)回到中間位置，以避免懸架系統(tǒng)和輪胎承受載荷。3.當(dāng)你需要掉頭時(shí)，盡量避免方向盤撞到死點(diǎn)。建議您去4S店檢查，確認(rèn)故障原因，及時(shí)排除故障。

大眾途觀方向盤鑰匙故障，可能是電路故障，也可能是接插件故障。按鍵是所有的連接器和具有相應(yīng)匹配電路的連接器，以及與中央控制單元的電子和電氣連接。連接器加速氧化、線路老化、關(guān)鍵觸點(diǎn)氧化、連接器短路、虛開路等。使用環(huán)境不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致鑰匙失效。建議使用專用電子儀器檢查電路連接是否異常。機(jī)械故障，按鍵是易耗件，在使用中會(huì)因磨損而縮短使用壽命。不能排除質(zhì)量設(shè)計(jì)不合理、技術(shù)不成熟導(dǎo)致的功能失效、質(zhì)量不可控。當(dāng)?shù)谝淮喂δ茯?yàn)證通過后，就可以重點(diǎn)檢查鑰匙了。功能：一般車輛的多功能方向盤都有多媒體音量加減、藍(lán)牙通話、多媒體軌跡進(jìn)退等功能。當(dāng)這些功能出現(xiàn)故障或異常時(shí)，您可以手動(dòng)操作中控臺(tái)上的多媒體按鈕或觸摸屏上具有相同功能的按鈕和旋鈕，驗(yàn)證是否為功能故障。

途觀打方向時(shí)方向盤異響的原因有很多，如塑料件之間的摩擦；轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦；方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量；方向機(jī)防塵套漏油；轉(zhuǎn)向機(jī)故障等原因。,以下是拓展資料：,1、塑料件之間的摩擦：,方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一段時(shí)間即可。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。,2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦：,主要是因?yàn)槠嚭蟀惭b的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦。把腳墊的位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。,3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障：,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。,4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、曠量：,更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。,5、方向機(jī)防塵套漏油：,更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計(jì)。,6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障：,如果打方向時(shí)傳來比較驚人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)，以及轉(zhuǎn)向助力油。

途觀方向盤鎖死時(shí)，通常車輛熄火后，方向盤會(huì)自動(dòng)鎖死，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的防盜功能。這種情況不是每次點(diǎn)火都會(huì)遇到的。用通用鑰匙啟動(dòng)車輛后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)自然解鎖。大眾途觀是大眾旗下的國產(chǎn)SUV，于2010年正式上市。目前在售車型有24款，排量分別為1.8升和2.0升。配合6速手自一體變速箱，作為大眾首款國產(chǎn)SUV，打破了德系國產(chǎn)SUV零的局面。途觀繼承了大眾的家族式外觀特征，整體看起來大氣十足，前臉剛毅，側(cè)視時(shí)線條流暢。坐姿高，視野開闊，光線指向準(zhǔn)確，換擋平順；底盤牢固，避震牢固。動(dòng)力方面，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性能出色，尤其是后備箱的大空艙，吸引了大量消費(fèi)者的目光。實(shí)用、性價(jià)比高、舒適，廣受大眾喜愛。

途觀方向盤鎖的解鎖方法是一邊轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙一邊左右晃動(dòng)方向盤。方向盤的鎖止功能原理是通過鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)，由彈簧控制鋼銷。拔出鑰匙時(shí)，只要方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，插銷就會(huì)彈入事先預(yù)留的孔中，方向盤就會(huì)被卡住，保證轉(zhuǎn)不動(dòng)。以途觀2017款300TSI自動(dòng)兩驅(qū)絲路舒適版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽大眾，是一款緊湊型SUV。變速箱是6速手自一體。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，車身類型為5門5座SUV。

大眾途觀汽車方向盤很重的原因：1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補(bǔ)充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過臟導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般2年或6萬公里更換一次；2、如果是電子助力的，檢查保險(xiǎn)絲否燒壞，線路有無斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r；3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會(huì)導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。

途觀方向盤安全氣囊拆卸方法如下：1。首先，將螺絲刀插入方向盤左側(cè)的拆卸孔，打開內(nèi)鎖。2.將螺絲刀插入途觀車輛方向盤右側(cè)拆卸孔的頂部解鎖按鈕，然后將螺絲刀插入車輛方向盤底部的拆卸孔，打開內(nèi)鎖按鈕。3.接下來，揭開車輛方向盤的線束固定扣，然后拆下車輛方向盤內(nèi)部的喇叭，拆下方向盤安全氣囊。以下是安全氣囊系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)：1。安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，與安全帶配合使用，能為乘員提供有效的防撞保護(hù)。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，汽車安全氣囊可以使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。2.駕駛員側(cè)防撞氣囊裝置在方向盤里，乘客側(cè)防撞氣囊裝置一般安裝在儀表板上。3.安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中間，中間的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電控裝置一起安裝。4.安全氣囊總成主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器組成。5.如利用電控裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和處理，診斷安全氣囊的可靠性，保證當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，定時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器有足夠的驅(qū)動(dòng)電流等。

大眾途觀方向盤拆卸方法如下：1。斷開蓄電池并將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)約90度。2.用一字螺絲刀將卡環(huán)從掛鉤上脫開，然后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤180拆下安全氣囊，拔出安全氣囊塞拆下安全氣囊。3.拔出方向盤上部的氣囊耦合線圈插座。4.用M12花鍵逆時(shí)針擰松方向盤中間的固定螺栓。5.小心地拆下方向盤。以下是關(guān)于大眾途觀的更多內(nèi)容：1。尺寸：車身長(zhǎng)寬高分別為4712mm、1839m、1673mm，軸距為2791mm。2.動(dòng)力方面：途觀共采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是14升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。