● 第三代伊蘭特
年份：2000-2006年

　　內部代號為XD的第三代伊蘭特在2000年發布，2001年正式上市。其實在這一時期的現代汽車還沒有明確家族化設計理念。所以在造型上，第三代伊蘭特已經跳脫前兩代的設計風格，改為類似美系車略為方正的設計。 在車輛安全以及操控性方面，第三代伊蘭特已經開始向歐系車看齊。

　　我們所最熟悉北京現代伊蘭特就是這一代車型，它是繼索納塔之后，北京現代引入的第二款車型。伊蘭特在2003年上市之初就取得了驕人的成績，在短短不到6年時間里（截止2009年3月），伊蘭特在國內的保有量突破了70萬量，成為繼凱越和捷達之后，第三款保有量突破70萬大關的單一車型。

國產伊蘭特

　　北京現代投產的第三代伊蘭特車身尺寸為4495mm×1720mm×1425mm，軸距則是2610mm，中庸的外形和寬敞的后排空間，讓不少競爭對手汗顏。

　　動力方面，國內投產的伊蘭特1.6L車型搭載了直列四缸DOHC 16V引擎(代號G4ED)，最大功率輸出為107hp/5800rpm，最大扭矩為146Nm/3000rpm，而1.8L車型所配備的G4GB引擎，則擁有132hp/6000rpm的最大功率輸出，以及168Nm/4500rpm的最大扭矩。

國產伊蘭特

　　這一代伊蘭特所配備的發動機，都 加入了主流的CVVT可變氣門正時技術，雖然動力性能上并沒有太多提升，但是在經濟性方面卻得到了較大的改善。而兩款引擎都搭配了4速自動和5速手動變速箱，懸掛系統為前麥弗遜+后雙連桿的配置。