重生之我是汽車人
重生之我是汽車人
重生之我是汽車人相關資訊
汽車人傳媒
2018-02-24
盡管每年的春節假期都是往年傳統意義上的購車“淡季”，但今年《汽車人》在春節期間走訪多家品牌4S店時卻仍然感受到了節日期間汽車消費市場的無限潛...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-09-23
“從研發、采購，到制造、銷售，推動全產業鏈進入歐美市場，進而反哺國內市場”，是魏建軍為長城汽車設定的發展戰略，也是他為自己設定的一個“目標”...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-07-11
在自然生態保護上，傳祺的公益行動不是一次性、分散的，而是持續地投入資源與人力，在長達數年的時間里專注做好一件事：保護三江源。與保護自然生態系...閱讀全文>>
車厘子
2025-03-14
印象中，已經甚少出席新車發布會的李書福，2024年只到過LEVC翼真L380的烏鎮上市現場，為新車搖旗吶喊。 可見，承載“大吉利的最后一塊拼...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-03-06
吉利進軍航天產業，初步展現了未來智能化時代，汽車企業的可能業態，那就是與相關產業深度融合。當然，吉利的戰略舉動，也抬高了未來汽車產業競爭的門...閱讀全文>>
司有普談養車燒機油的原因
2025-03-24
作為一名豐田漢蘭達2.7的車主，我一直對我的愛車充滿自豪。然而，從去年開始，我發現車輛出現了燒機油的問題。起初，我并沒有太在意，畢竟車輛使用...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-03-22
??DS 7只是開始，據了解，未來長安PSA共將推出5-6款全新車型。屆時，一個完整的高檔車品牌產品矩陣將逐漸呈現，DS也開始逐漸找回最初的...閱讀全文>>
四驅小馬達
2025-07-18
重生前，我是凱迪拉克XT4的冤種車主。40℃高溫暴曬后拉開車門，仿皮座椅燙出火星子，后排焊死的板凳讓全家汗流成河。直到再一次被熱浪阻礙了出行...閱讀全文>>
無馬汽車
2022-06-01
2019年07月10日，大眾最后一臺甲殼蟲在墨西哥Puebla工廠下線，自此，這臺誕生整整81年，總計賣出2150萬臺的工業活化石正式和這個...閱讀全文>>
客觀汽車
2024-07-25
重生之第一章，我要奪回我的愛車！ 巧了，8月3號吉利銀河新車全球發布會，我怎能錯過這機會？千里迢迢來到貴陽，定睛一看這銀河E5，官方說是為滿...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-05-20
文 /《汽車人》吳毓 Volvo EX30在瑞典哥德堡揭曉其在中國市場的建議零售價。這雖然看上去有些別扭甚至錯位，卻是令人叫絕的一招。 哥德...閱讀全文>>
趣車坊
2021-05-18
受到市場需求的影響，汽車智能化的趨勢愈加明顯，傳統汽車廠家紛紛開始向智能化領域發展，成為現階段不少汽車品牌實現產品向上的需求。 長城汽車在去...閱讀全文>>
【汽車人】紅旗重生500天，一個傳承與創新的時代樣本（附視頻）
汽車人傳媒
2019-07-23
在過去的500天里，紅旗究竟經歷了什么，可以讓一個已經幾乎不沾煙火氣的品牌，重新回歸紅塵人間？紅旗做對了哪些事，可以在這片肅殺的市場寒冬之中...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-06-07
奕歌加入之后的全系車型亮相，不僅展現了廣汽三菱全新品牌主張的激活，更讓奕歌這款年輕化、智能化的車型正式進入上市倒計時，有望成為廣汽三菱繼歐藍...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-02-29
雖然新冠病毒來勢洶洶，但這些奮斗在生產一線的汽車人給了我們打贏經濟保衛戰的勇氣。 文/《汽車人》李琳 統籌做好疫情防控和經濟社會發展，既是一...閱讀全文>>
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