輪胎里面的線有很重要的作用。

這線叫簾子線，常見的有粘膠簾子線、聚酰胺簾子線、聚酯簾子線和芳香族聚酰胺簾子線。

粘膠簾子線耐疲勞和耐熱，尺寸穩定，用于轎車子午線輪胎，但易吸濕致強度下降。

聚酰胺簾子線強度高，耐沖擊和耐疲勞好，用于載重車、飛機輪胎等，不過尺寸穩定性差，與橡膠粘合性不好，得浸膠和熱伸張處理。

聚酯簾子線強度高、初始模量大、熱收縮和尺寸穩定好，大量用于轎車輪胎，可疲勞生熱量高，易因胺化和水解降強度，難與橡膠粘合，要表面活化處理和浸膠。

芳香族聚酰胺簾子線強度和模量高，耐高溫及尺寸穩定更好，用于高級轎車等高性能輪胎，但成本高，與橡膠粘合性差。

輪胎線是安裝和拆卸輪胎的工具，能保護輪胎不受損傷，提供支撐讓輪胎安裝時不滑落或損壞，提高換胎效率，保證操作安全。

輪胎內壁有條線叫胎冠中心線或輪胎中心線，是輪胎制造時保證圓度和對稱性的，也是安裝時的參考線，平時不直接影響性能和安全，但若有磨損或不均勻，要關注輪胎平衡性和定位。

輪胎里的簾線能加強固化，固定輪胎內部，防止移位或損壞。

隨著技術發展，我國汽車輪胎總產量和子午線輪胎產量不斷增加，子午化率超 63%。