2012 十佳發動機是通過一系列嚴格標準和專業評審流程評選出來的。

首先，像沃德十佳發動機評選是由《Ward's AutoWorld》主辦，其編輯們通過日常駕駛對備選發動機的技術、油耗、噪音以及平順性等方面進行詳細判斷。

在技術方面，比如奧迪 3.0L 機械增壓 DOHC V6 發動機，缸體采用硅鋁合金材質，輕量化設計，還有缸內直噴技術，機械增壓器能榨取動力。福特 2.0 排量 Ecoboost DOHC L4 發動機，融合可變氣門正時、渦輪增壓和缸內直噴技術，采用低慣量轉子渦輪，進排氣門可變正時讓發動機在低轉速時有出色動力響應。

評選時還會考慮發動機的應用前景，像馬自達以高壓縮比為亮點的 Skyactiv 發動機就備受關注。

此外，在國內的評選中，如“中國心”2012 年度十佳發動機評選，競爭十分激烈。共有 30 家汽車和發動機企業的 36 臺發動機報名參評，經過篩選、審核，15 家企業的 18 臺發動機入圍實車測試環節。專家評審委員會根據動力性、技術先進性、節能減排、市場表現和現場評測等五大評價指標打分，決定最終榮譽歸屬。

而且評選不斷創新變化，增加支持單位，出現混合動力系統，新增商用車發動機組別，還建設了相關網站。長安汽車逸動搭載的 BLUECORE1.6L 發動機，憑借“動力強勁、高效潔凈、舒適安靜”的表現，在眾多競爭中成功當選。