雪佛蘭 spark 樂馳的保值率不算高。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，其前五年的保值率分別為 62.17%、56.17%、48.48%、41.26%、34.54%，均低于國內(nèi)二手車的平均保值率。國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為 70%，第三年的平均保值率為 60%，樂馳前三年都低于這個標(biāo)準(zhǔn)。

然而，實際車況和不同型號等因素也會影響樂馳的二手價位。樂馳在華已銷售 9 年，是 A00 級市場的主流車型。雖然品牌歸屬發(fā)生過變化，但產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量不變，銷售及售后渠道也維持穩(wěn)定。

樂馳 2003 年底上市，保值率總體較穩(wěn)定，5 年內(nèi)能保持在 50%以上，在 5 年保值率表中排名甚至高于飛度和捷達(dá)。

樂馳曾多次獲國際權(quán)威機構(gòu) JDPower 緊湊車型新車質(zhì)量調(diào)查最佳得分，在 2009CCTV 中國年度汽車評選中獲“最受青年喜愛車型”獎。其能有相對較好的保值表現(xiàn)，得益于多方面因素。

產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)是消費者看重的，如 2009 年推出的 1.2L 新樂馳，搭載通用汽車全球發(fā)動機平臺專為小排量車研發(fā)的 P-TEC 發(fā)動機，能耗低動力強。配置增加但價位未升，提升了性價比。

樂馳剛上市時銷量不突出，但隨著市場占有率加大，口碑效應(yīng)顯現(xiàn)，即使外形沒大變化、新車極少降價，仍實現(xiàn)銷售走勢攀升。尤其在 2009 年，面對競品降價，樂馳未用價格杠桿，憑借良好口碑和服務(wù)，全國總銷量超 6 萬輛。售后便捷性和持續(xù)的關(guān)懷服務(wù)活動，也成就了樂馳二手車較高的保值率。