買車的新政策給消費者帶來了不少具體優惠。

新能源汽車方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購置的免征車輛購置稅，每輛免稅額不超 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購置的減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬元。

汽車以舊換新也有補貼，商務部等 7 部門聯合發布細則，自印發之日至 2024 年 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買相應新車，報廢舊車買新能源乘用車補貼 1 萬元，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 7000 元。申請補貼得在 2025 年 1 月 10 日前通過相關平臺提交材料。補貼資金中央和地方按比例分擔，且各地有監管措施。

不少省市還有自己的汽車置換補貼政策，像北京報廢符合標準的舊車買新能源乘用車補貼從 1 萬提到 2 萬，買燃油乘用車從 7000 提到 1.5 萬。廣東、廣西等地的補貼標準也有所提高，已按之前標準發放的還能補差額。

另外，各地還有補貼和消費券發放，車企也有優惠活動。比如山東臨沂有 2000 萬汽車消費券，廣東廣州有 6000 元至 1 萬元購車補貼，廣汽部分車型優惠可達 1 萬。

而且，新能源汽車充電便宜，用車成本低。一輛車充 50 度電能跑 300 公里，公共充電站滿額充電費用低峰、平、谷段電費加充電服務費每度電約 0.7 元至 2.2 元。假如一年跑 1.5 萬公里，燃油車加油約 1 萬，新能源車充電約 2000 多元。政策還引導充電基礎設施建設提速，充電樁越來越多，用電成本也在降低。

總之，新政策為消費者購車提供了多種優惠，能讓消費者在購車時享受到更多實惠。