2024 年買車政策補貼對汽車市場影響可不小。

先說消費者，補貼能降低購車成本，原本買不起的車可能就買得起了，像 20 萬的新能源汽車，補貼后 15 萬就能拿下，這讓更多人愿意買車，特別是那些原本猶豫的人。而且補貼還能讓消費者追求更高品質的車。有些地方因為補貼，放寬了新能源車增量指標申請條件，比如在深圳，沒本地戶口、社保未滿 2 年但有有效居住證的個人也能買車。

對于汽車廠商，為拿補貼得滿足車子要求，所以會加大技術研發(fā)投入，像電池技術就得好好搞。買車的人多了，市場需求大，廠商就會擴大生產規(guī)模、提高生產效率，成本也能降低。補貼政策還能吸引更多企業(yè)進來，競爭激烈了，廠商就得提升產品質量和服務水平。

從市場規(guī)模和產業(yè)發(fā)展看，補貼讓新能源汽車銷量上漲，在汽車市場占比提高，加速了普及。2024 年 7 月我國強調擴大內需，汽車促消費政策成效顯著，置換更新成主流需求，近半數(shù)用購車補貼的人是置換更新消費，超 60%換的是新能源車。

國家和地方出臺多項促進新能源汽車消費措施，像國家相關部門發(fā)布的 2024 年新能源汽車補貼政策新一輪調整方案，提高補貼標準，明確補貼對象、時間范圍及申請流程，根據(jù)購車價格細化補貼標準。還有像義烏市啟動的 2024 年一季度汽車消費補貼活動，個人用戶能根據(jù)車價獲得補貼。

汽車以舊換新和地方置換更新補貼是車市增長關鍵原因，中汽協(xié)副秘書長陳士華說車市增長主要靠政策拉動，今年 1 到 11 月我國汽車產銷都有增長，11 月車市延續(xù)高景氣度，報廢更新與置換更新政策效果持續(xù)釋放，穩(wěn)定拉動車市，各車企借助活動提升消費者關注度，政策讓萎縮的燃油車市場也有一定復蘇。