寶馬 M4 改裝音響效果提升的方法有很多。

首先，如果您想保留原車喇叭，可以選擇加裝 8 音度 H680 DSP 無損數碼功放音頻處理器。它不動原車線路，安裝簡單，專車專用線束對插，大約 30 分鐘就能完成，不影響 4S 店保修。其內置相當于 2 臺高品質四路功放、1 臺音頻處理器和強大調音功能，能激發原車喇叭潛能，讓音質得到提升。而且，通過連接電腦利用 31 段 EQ 調音功能進行調音處理，能讓聲音在儀表臺上重現出真實的舞臺音樂效果。

如果追求更高品質，像有位車主剛提車就選擇了摩雷喇叭進行改裝。前聲場采用魔雷 38 周年紀念版，搭配喜力士 HELIX DSP.2 處理器、駭客 ZAPCO Z-150.411 和喜力士 HELIX G ONE 功放、勁浪 FOCAL P25FS 超低音，同時做了大能紅派四門隔音。高音單元原位安裝清晰明亮，中音喇叭用墊圈原位安裝，中低音喇叭在座椅下方，分頻器出色。功放能讓聲音更有層次感。

還有車主采用不同方式，比如荷蘭寶馬 M4 除了無損的前后場改造，還在后備箱加裝低音，配置鼓動 Gladen One BMW extreme 套件、鼓動 Gladen One 套件、鼓動 Gladen Free Air 超低音、舞仕剛柔 mosconi DSP 6to8、舞仕剛柔 mosconi ZERO x2 汽車功放等，全部主動式集成。

德國寶馬 M4 安裝了主動三分頻系統和超低音揚聲器，三分頻揚聲器由 6 通道 DSP 功放驅動，超低音由單聲道功放驅動，可調節。

另外，有的車主選擇用卡萊黑金夢幻系列功放與丹麥伸士寶做主動三分頻，加裝阿爾派 9990J 主機和 H900 解碼，提升聲音解析力?？ㄈR黑金夢幻四路功放性能出色，還有金鳳凰 1200.1 單路功放及 12 寸蜘蛛精頂級低音炮，合理利用空間。一位 00 后車主的方案是，音頻處理器選擇日本阿爾派 R600，前聲場喇叭是德國伊頓 mas 中高音，后聲場是德國伊頓 寶馬專用中高音，前聲場功放為德國伊頓 MINI150.4 四路功放，低音功放是美國捷力 10-W0 超低音炮，使用正力車福專業保護輔助線材，隔音用俄羅斯 STP 舒適系列 STP 銀衛盾。