新能源汽車補貼政策涵蓋充電樁建設。

政府對充電樁建設的補貼形式多樣，標準因地區和類型而異。比如專用充電樁，交流充電樁每千瓦政府補貼 100 元，直流充電樁每千瓦補貼 200 元，最高補貼 20 萬元。

個人在自有車位安裝固定充電樁也有一次性財政補貼，但需住建部門驗收合格。像沈陽市支持自用樁共享改造的物業，每樁補貼 500 元。

吉林地區直流充電樁每千瓦補貼 600 元，交流充電樁每千瓦補貼 300 元，換電站每工位增補 30 萬元。

重慶在 2022 年 4 月 1 日至 2023 年 1 月 31 日期間對充電樁建設有補貼，包括直流充電樁。新津區對增設的充電設施按 100 元/千瓦給予建設補貼，每年投資建設充電設施額定功率達到 20000kW 及以上或充電樁 1000 個及以上的可申報市級補貼。

國家對新建和改建的充電樁項目也有財政補貼，普通充電樁功率低于 22kW 的每個補貼 8000 元，功率在 25kW 到 120kW 之間的快充樁每個補貼 15000 元，功率超出 120kW 的超快充樁每個補貼 30000 元。

補貼申請流程被簡化，建設單位準備相關建設材料去所在城市申請，審核通過后可快速獲得資金撥付。像濟寧市的充電樁建設補貼全部是現金補貼，其智慧充電管理服務平臺由市能源局牽頭推進，市城投負責開發、日常運行維護，軟件“濟寧易充”于三月底上線，該平臺能實現統一管理、實時監控、運維管理、數據分析等功能，為充電樁科學合理規劃布局提供數據支撐。