盲點偵測系統的準確率是很高的。

像 Lexus、Toyota 及 Hyundai 這三個品牌的偵測系統，滿意度接近 90%，準確度表現出色。

江淮 1 卡采取全方位整車驗證和路試驗證，道路測試準確度高達 99.7%。

BSD 利用雷達技術探測相鄰車道后方車輛，涵蓋盲區范圍水平 180 度，垂直±10 度，無死角。

77GHz 毫米波角雷達可全天候運作，不受雨、霧、冰、塵霾、光線等影響。能多元偵測物體速度、距離、角度，多階段主動預警。

汽車智能輔助產品中，盲區監測系統是集預警后方來車危險和輔助汽車變道于一體的主動汽車安全系統。

與 360 全景攝像相比，使用 24g/77g 毫米波作為傳感器的盲區監測系統，不易受天氣影響，探測數據主要與目標的位置和速度有關，能探測目標物體距離、相對速度、角度等信息，容易識別相對位置，慮除干擾，區分行駛車輛和靜止物體，保證目標物體識別有效性和報警準確性。

它探測精準度高、抗干擾能力強，采用一發多收，雙發多收的毫米波雷達天線方案，誤差極低且適用車型廣，適配大多數車型，如奔馳、寶馬、奧迪、日產、本田、小鵬、幾何、比亞迪等。

總之，盲點偵測系統準確率高，能有效降低變道時與盲區內車輛發生碰撞的機率，是解決汽車后方盲區以及后視鏡盲區的智能輔助裝置。