尼桑 SUV 的動力系統具有多種特點。

日產 XTRAIL 搭載“ProPILOT”駕駛輔助系統，能在高速單車道自動控制加速、制動和方向。其獨特的 e-Power 混合動力系統，使用汽油發動機為電動機提供能量。

途樂有獨家“Hydraulic Body Motion Control”技術，能根據路況和車速平衡車身，行駛更平穩，動力搭載 252 匹的 2.0T 發動機和 9AT 變速器，后段加速動力儲備足。

逍客動力系統采用 2.0L 自吸發動機加 CVT，動力輸出線性，中后段動力儲備足，換擋平順。懸架經專業調教，濾震和車身支撐性出色，轉向精準輕盈好駕馭。

奇駿兩款動力系統均匹配了 CVT 變速器，駕駛平順度高，加速感優秀，無頓挫現象，耐久性和穩定性不錯。奇駿 2.0L 和 2.5L 發動機技術成熟，性能穩定，耐久性出色。

車主反饋中，動力表現多樣，有的認為輸出穩定，響應及時，起步順暢，加速快，高速超車輕松；有的表示不開 ECO 模式動力隨叫隨到，輕踏油門就能完成加速超車；也有說 2.0 自然吸氣動力日常夠用，輸出穩定，響應及時，夏天開空調動力依然給力。但也有車主提到開 ECO 時等紅燈提速肉，爬坡力不從心，關了就好很多。

另外，奇駿 VC-Turbo 300 CVT 四驅至尊版 5 座搭載 1.5 渦輪增壓發動機匹配無級變速的組合，主被動安全配置齊全。

總之，尼桑 SUV 動力系統各具特色，能滿足不同用戶需求。