奇瑞固態電池在低溫環境下的性能表現相當出色。

在 10℃的環境下，充電效率能達到 0.8C，超過了現有充電樁的功率。

在 25℃的環境中，從 20%充到 80%只需要 4 分鐘。

更讓人驚喜的是，在零下 30 度的極端低溫環境下，搭載奇瑞固態電池的獵風概念車依然可以實現續航 1500 公里。

這一性能表現主要得益于奇瑞在電池技術方面的創新。奇瑞固態電池采用固態電解質，由鋰碳酸鹽和氟化鋰等鹽晶體組成，大大提高了安全性和能量密度。

其正極采用三元材料，負極是純鋰金屬，通過大量實驗，讓鋰金屬在充放電過程中的沉積和溶解變得可控。

此外，奇瑞還在隔膜等方面下了苦功，即便電池被切掉一角，仍能正常充放電且不冒煙起火。

固態電池在低溫下能保持良好性能，解決了傳統液態電池在低溫環境下續航大幅縮水、充電困難等問題。

隨著技術的不斷完善和成本的降低，奇瑞固態電池有望在未來為新能源汽車的發展帶來更大的突破。