奇瑞固態(tài)電池的量產(chǎn)計劃是什么?

奇瑞固態(tài)電池的量產(chǎn)計劃是在 2026 年啟動定向運營,開始裝車測試,2027 年進行大規(guī)模上市。

今年奇瑞全固態(tài)電池能量密度能達到 400Wh/kg,2025 年有望提升至 600Wh/kg。充電 5 分鐘能補充 400km 能量,0 充至 100%僅需 15 分鐘。

不僅奇瑞,廣汽、上汽、一汽、北汽、東風長安、吉利、比亞迪、長城等國產(chǎn)品牌也在研發(fā)新一代固態(tài)電池,基本都計劃 2026 年問世,2027 年大規(guī)模量產(chǎn)裝車。寧德時代預計 2027 年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

在 2024 奇瑞全新創(chuàng)新大會上,奇瑞官方宣布先進的固態(tài)電池 2026 年上車,屆時純電車型續(xù)航有望達 1500km 以上。

固態(tài)電池用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)鋰離子電池液態(tài)電解質(zhì),有更高能量密度、更長循環(huán)壽命和更高安全性,能解決以往電動車續(xù)航焦慮問題,提升新能源汽車續(xù)航里程和安全性,讓更多消費者選擇新能源汽車。而且奇瑞還計劃推出大圓柱電池和半固態(tài)電池。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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