奇瑞和路虎的發動機技術誰更先進，這得從多個方面來看。

奇瑞的發動機技術在國內自主品牌中表現出色。其發動機具有熱效率高、動力輸出穩定等特點。

路虎采用的奇瑞捷豹路虎發動機技術也有諸多優勢。比如，缸體、缸蓋、曲軸三大核心部件實現廠內自制，保障了品質。英杰力發動機采用模塊化設計，為未來產品布局奠定基礎。進氣門升程可連續可變，降低泵氣損失，提高熱效率，改善進氣遲滯，提升響應速度。還采用集成式排氣岐管和雙渦管式渦輪增壓器，加快暖機速度，避免排氣干涉，提高渦輪響應。配備可變排量的水泵和機油泵，實現智能熱管理和靈活油壓調節。全面引入 48V 輕混系統，通過集成在發動機前端皮帶上的 48V BSG 啟動發電一體的電機實現啟停、加速助力和能量回收等功能。

奇瑞捷豹路虎的 2.0T Ingenium 發動機在性能、穩定性和智能化方面表現出色。采用一體化曲軸、氣缸蓋和缸體設計，結構更緊湊穩定。雙渦輪增壓技術能提高功率和扭矩輸出。智能熱管理系統可根據駕駛情況自動調節工作溫度。相比競品車型，搭配全鋁車身結構更能發揮出色動力性能，車型均衡能力更為突出。

奇瑞捷豹路虎發動機工廠實現 100%機械加工自動化，高精度與高效率統一，制造過程精益求精，品質管控嚴苛，賦予發動機卓越性能。

總之，奇瑞和路虎的發動機技術各有優勢，難以簡單判定誰更先進。奇瑞在自主品牌中表現優異，路虎的發動機技術在高端市場也有出色之處，選擇取決于個人需求和偏好。