奇瑞瑞虎 5 的操控性能很好。

它容易上手，新手駕駛也毫無壓力。

底盤高，能適應多種路況，不用擔心底盤磕碰。

轉向質感出色，助力反饋良好，有“機械感”，不同配置轉向系統質感一致。

緊急避讓時車身靈活，顛簸路面車身姿態控制佳。

最小離地間隙 19cm，最大涉水深度 600mm，應對暴雨和復雜路況輕松。

高速過彎側傾小，穩定性強，連續轉向時輪胎貼服性好。

底盤和減振處理出色，車身支撐性好，舒適性優于同級別采用扭力梁非獨立懸架的車型。

手動變速箱換擋質感佳，行程短、有吸入感，1.5T 渦輪增壓發動機動力能滿足日常需求。

車輛采用扎實的底盤設計，精心調校后懸掛性能穩定。

轉向系統表現優異，助力反饋準確，精準且輕松。

獨立懸掛設計有效分散路面沖擊，駕駛平穩。

輪胎和輪轂設計合理，抓地力好，平衡了操控和舒適。

車輛穩定控制系統等輔助系統進一步提升操控性能。

新瑞虎 5 作為城市 SUV，通過性出色。

以 14 款家悅版為例，底盤扎實，操控穩健。

像艾瑞澤 5 這類車型底盤也堅固穩定，電動助力轉向系統降低駕駛轉向力度，任何速度下操控穩定。

總之，奇瑞 5 系列車型操控性能優勢多，能滿足多樣駕駛需求。