奇瑞瑞虎 SUV 的操控性好不好?

奇瑞瑞虎 SUV 的操控性很不錯(cuò)。

以瑞虎 8 為例,外觀設(shè)計(jì)簡潔大方,線條流暢,運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)。內(nèi)飾用大量軟質(zhì)材料,質(zhì)感觸感好,大尺寸中控屏功能全操作簡。動(dòng)力上,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 115kW,扭矩 230Nm,加速和操控體驗(yàn)佳。還配豐富主被動(dòng)安全配置,如自動(dòng)駐車、牽引力控制等,確保行駛平穩(wěn)安全。方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車距離短。配格特拉克 7 擋雙離合變速箱,新增 2 擋降溫技術(shù),效率高。動(dòng)力總成熱效率達(dá) 37.1%,提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力。懸掛調(diào)校恰到好處,過彎支撐力足,側(cè)傾小。

瑞虎 7 也表現(xiàn)出色,外觀時(shí)尚年輕,內(nèi)飾多種配色選材,質(zhì)感舒適。搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配無級變速器,操控良好。主被動(dòng)安全配置齊全。在同價(jià)位同級中,后備箱規(guī)整裝載能力不錯(cuò)。

瑞虎整體操控性在國產(chǎn) SUV 中優(yōu)勢明顯,像瑞虎 8 采用全新 T1X 架構(gòu),動(dòng)力出色,懸掛和底盤調(diào)校好。對比其他國產(chǎn)優(yōu)秀 SUV,如吉利博越 PRO 采用全新 BMA 架構(gòu),動(dòng)力強(qiáng)底盤調(diào)校出色;傳祺 GS4 采用全新 G-CPMA 架構(gòu),動(dòng)力和操控平衡易駕駛。

總之,奇瑞瑞虎 SUV 操控性強(qiáng),能滿足多種駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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