未來汽車發展中，T（渦輪增壓）和 L（自然吸氣）的變化趨勢會受到多種因素的影響。

從動力輸出看，T 排量發動機強勁高效，通過渦輪增壓器壓縮進氣空氣，提高燃油燃燒效率，產生強大動力，加速和承載能力出色，適合追求速度的消費者。

L 排量發動機則平穩線性，低轉速扭矩輸出穩定，駕駛感受平順，適合城市通勤和長途駕駛。

在燃油經濟性方面，L 排量結構簡單，沒有復雜增壓系統，往往更省油耐用，工作溫度低，對機油和冷卻系統要求低，延長發動機壽命。

T 排量雖油耗相對高，但技術進步使其在很多車型上實現了動力與油耗的良好平衡。

維護保養成本上，L 排量經濟實惠。過去汽車以自然吸氣發動機為主，現在及未來，因國六排放要求和新能源沖擊，低油耗高動力成追求，渦輪增壓是內燃機發展趨勢。像豐田、本田、大眾等品牌都在加大渦輪增壓發動機的應用。

未來汽車發動機發展趨勢是技術、節能、環保。在能源緊張大背景下，大排量自然吸氣難立足，小排量渦輪增壓、混動及清潔能源發動機是研發重點。

渦輪增壓雖占據“半壁江山”，但自然吸氣發動機因維修保養簡單、故障率低等仍受喜愛，小排量自吸車型有發展空間。前沿技術也被引入自然吸氣引擎研發，但大排量自吸在油耗和燃燒效率上有瓶頸。

增壓車型同排量動力更足，小排量三缸渦輪增壓發動機集技術之大成?？傊?，未來 T 會更主流，L 也有生存空間，具體選擇取決于消費者需求。