汽車新政策通過(guò)多種方式推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

首先，加快優(yōu)化促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策措施，深入開(kāi)展下鄉(xiāng)活動(dòng)，推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，促進(jìn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展。

其次，加快新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，提升電動(dòng)化智能化技術(shù)水平，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

再者，加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化完善充電網(wǎng)絡(luò)布局，加快重點(diǎn)區(qū)域設(shè)施建設(shè)，提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

后補(bǔ)貼時(shí)代，不同車型、應(yīng)用場(chǎng)景需要的政策支持差別大。比如純電動(dòng)出租車在 2019 年已基本達(dá)盈虧平衡線，但私家車領(lǐng)域部分車型可能在 2025 年前還需政策支持。對(duì)此，劉斌提出六點(diǎn)建議：加強(qiáng)雙積分管理激勵(lì)作用；對(duì)中重型貨車給予購(gòu)置補(bǔ)貼等支持；持續(xù)稅收支持降低購(gòu)置和保有成本；制定使用環(huán)節(jié)交通支持政策；鼓勵(lì)地方探索零排放區(qū)或低排放區(qū)政策；全面推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。

9 部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)新政策促進(jìn)新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展。從提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力和水平等六個(gè)方面提出 18 項(xiàng)政策措施，包括鼓勵(lì)海外研發(fā)合作、優(yōu)化運(yùn)輸管理、加強(qiáng)金融支持、優(yōu)化貿(mào)易促進(jìn)活動(dòng)、營(yíng)造良好貿(mào)易環(huán)境等。

還有促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的 8 項(xiàng)措施，如免收注冊(cè)費(fèi)用、下放業(yè)務(wù)辦理權(quán)限、擴(kuò)大登記注冊(cè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、加大號(hào)碼編排投放數(shù)量、免費(fèi)換發(fā)專用號(hào)牌等。

工信部馬春生提出完善支持政策，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。包括努力保障穩(wěn)定運(yùn)行，擴(kuò)大汽車消費(fèi)，加強(qiáng)產(chǎn)品抽查；提升全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力，支持技術(shù)攻關(guān)；推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，開(kāi)展準(zhǔn)入通行試點(diǎn)和車路云一體化試點(diǎn)；優(yōu)化行業(yè)管理政策支持，加快出臺(tái)相關(guān)條例；持續(xù)深化國(guó)際交流合作，打造一流營(yíng)商環(huán)境。

這些新政策為新能源汽車的發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，推動(dòng)其不斷前進(jìn)。