汽車發(fā)動機工作原理其實不難理解。簡單來說，就像一個能量轉換的魔法盒子。

首先是進氣，進氣門開啟，排氣門關閉，活塞從上止點往下止點移動，這時氣缸容積增大，產生真空吸力，把霧化的汽油和空氣混合物或者純空氣吸進氣缸。

接著是壓縮，進排氣門都關閉，活塞從下止點往上止點移動，把氣缸里的混合氣或空氣壓縮，壓力和溫度都會升高。

然后是做功，在壓縮快結束時，火花塞點火或者噴油嘴噴油，讓混合氣燃燒，產生巨大能量，推動活塞從上止點往下止點運動，這就是發(fā)動機輸出動力的時候。

最后是排氣，做功接近尾聲，排氣門開啟，活塞從下止點往上止點移動，把燃燒后的廢氣排出氣缸。

汽車發(fā)動機有汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。汽油發(fā)動機轉速高、質量小、噪音小、啟動容易、成本低。柴油發(fā)動機壓縮比大、熱效率高，經濟和排放性能更好。

總之，發(fā)動機就是把燃油的化學能通過燃燒在密封氣缸內膨脹，推動活塞做功，變成機械能，驅動車輛行駛。不管是哪種發(fā)動機，都是通過進氣、壓縮、做功、排氣這四個步驟不斷循環(huán)來工作的。