新款汽車方向機的技術創新有不少。

先說材料選擇，傳統的多用鋼制，現在研究人員選了鋁合金、鈦合金這類輕質材料，它們輕還強度高、耐腐蝕，能降整體重量提性能。

結構方面也優化了，用更先進制造工藝像精密鑄造、高速沖壓，還引入智能傳感器和控制器，能自動調節，讓車行駛更穩。

設計上也創新了，部件整合集成化，還有智能算法幫忙自動調節，穩定又高效。

新技術在提升小車性能上作用明顯。能提高行駛穩定性，自動調節減小側傾搖晃，加速制動響應快。還能降低能耗，方向機輕了阻力小，發動機工作效率也提高。燃油經濟性也跟著好起來，阻力小就更省油。

瑞安市圳為汽配有個“一種汽車方向機齒輪”的專利，這齒輪包括輸入齒、齒盤和輸出齒，齒頭有斜齒和齒盤斜齒嚙合，提供了更穩定高效耐久的傳動方案。

面對電動化和自動駕駛趨勢，轉向電機也有創新。行業從液壓助力升級到電動助力，未來趨勢是線控轉向、電驅動轉向和后軸轉向。博澤作為領先供應商不斷探索，像電動助力轉向有多種方案，博澤產品能滿足不同輸出扭矩需求。

還有新型方向機制造技術，比如筒體內有活動的左拉桿和右拉桿，有防塵套防塵，橡膠套緊固防塵套，導向塊和調整螺塞等設 O 型圈、密封環避免異響。

像全新一代名圖轉向機齒比提升到 15.6:1，比前代高約 7%，駕駛更靈活舒適，還有電子助力轉向系統，減輕負擔又強化穩定性。