冬季汽車開暖風對油耗影響不大。

這是因為冬季發動機工作時本身就會產生熱量，而車內的暖風是通過鼓風機等將發動機產生的這些熱量帶入車內，相當于充分利用了余熱，所以燃料消耗不多。

對于 HEV 車輛，無論發動機啟動與否，油耗基本無損失。

傳統燃油車在暖風加熱方面，分冷啟動和熱啟動。冷啟動時，車在室外長時間停放且環境溫度低，馬上開空調會增加油耗，因為發動機工作溫度低。熱啟動時，比如有啟停功能的車，要注意觀察水溫指針位置。是否明顯增加油耗取決于車型、路況、駕駛方式等。

開暖風不像空調壓縮機那樣消耗發動機動力導致增加油耗。暖風來源是發動機的冷卻水箱，發動機工作產生高溫，打開暖氣開關時，鼓風機把經過冷卻水箱加熱的空氣吹入車內，這些過程不需要發動機提供動力。

不過，理論上開暖風雖不耗油，但開啟暖風后，發動機散熱量加大，發動機需要噴更多油來維持水溫，開暖風后水溫往往會低一些，對汽油汽化和發動機熱效率有影響，在冬季氣溫很低的地方開暖風可能會費油，但相比夏季開冷氣，油耗影響小很多。

使用暖風時不需要按下 A/C 開關，直接調節風力大小即可，按下 A/C 開關空調壓縮機會工作，消耗發動機動力導致油耗增加。

總之，正常使用冬季汽車暖風，不會大幅增加油耗。要想減少油耗影響，冷車啟動先預熱，等發動機溫度指針到中間位置再開暖風。