新型汽車塑料模具的創新點有不少呢。

像多軸 CNC 雕刻技術，它是基于計算機輔助設計、加工、數控和高速銑削技術發展來的。在汽車裝飾件及功能件等量產用塑料模具加工作業里，能進行大面積粗加工或輔助結構外型加工，速度快、精度高還成本低。

電火花加工技術也很棒，原理是利用特定幾何形狀放電電極在金屬部位燒灼出電極形狀，利用火花放電腐蝕現象加工材料尺寸。這技術是精密模具加工的首選，尤其對汽車塑料模具來說，總裝廠對產品外觀和尺寸要求高，它能加工精細，還能彌補 CNC 加工中深槽和深孔等問題，精度比 CNC 高，能用于高硬度零件、型腔尖角部位、模具上的筋、深腔部位、小孔加工及表面處理等。

線切割技術是電火花技術的延伸，用于深孔高精度加工，靠連續移動細金屬絲作電極，脈沖火花放電蝕除金屬來切割成型，能加工各種形狀復雜和精密細小工件。

還有像光學生產、3D 打印、激光熔化沉積成型等新技術，能提高精度和效率，推動汽車制造數字化轉型，實現產品設計與制造一體化，提高智能化水平。而且能加速節能減排，節約能源和原材料，減少廢料排放。

另外，ABS 塑膠模具在汽車制造中很重要，性能好，用于汽車內外飾件制造。成型通常用注塑成型技術，還能通過擠出成型、熱壓成型、激光切割等加工方法制造。像常州迅鴻精機科技有限公司獲的“一種汽車保險杠注塑模具的頂出結構”專利，就是重大突破，能更高效卸料注塑件，提高生產效率。

汽車模具加工主要設備及加工方法也有不少，沖壓工藝分類多，按材料變形特點、內容、完成過程分，常用機械壓力機。