汽車優惠政策在不同地區確實存在著顯著的差異。

首先是市場競爭，比如在一些汽車品牌眾多、銷售店密集的地區，為了搶奪客戶，廠商和經銷商就會給出更多優惠，像降價、送禮品等。

其次是地區經濟發展水平，經濟發達地區消費者購買力強，廠商可能降低價格或增加優惠來吸引更多人買車。

還有地方政策，不同地區政府會根據自身經濟和產業發展制定政策。比如北京對新能源汽車有搖號政策，中簽率高，還有補貼和免費停車政策；上海也類似，有搖號政策及專用泊位、停車費優惠和補貼。像深圳、廣州也采取了類似的搖號及優惠政策。

另外，部分地區還有特殊補貼政策，像重慶對前 1000 輛新能源客車補貼，合肥對特定電動乘用車按比例補貼，湖南補貼政策覆蓋 14 個市州，江蘇純電動客車按電池容量補貼，乘用車按軸距補貼且注冊地有限制，西安不僅有按比例補貼，還有自用充電設施和充電費用補貼，以及優先受理服務、免收過橋費、免收購置稅和上牌費等優惠。

再看寶馬 5 系，北京最低起售 35.9 萬，最高優惠 13.65 萬；曲靖最高優惠 10.3 萬，起售 33.69 萬；昆明優惠 7.3 萬，起售 36.69 萬；海口最高優惠 8 萬，起售 35.99 萬；日照優惠 10.39 萬，起售 33.6 萬；威海部分車型直降 7.79 萬，起售 35.6 萬；上海要享受最高 6.89 萬優惠，有店內附加條件；南京 2010 款優惠 5.8 萬；惠州部分車型優惠但須加裝裝潢和支付上牌費。

最后說二手車置換補貼，上海徐家匯商圈在特定時間內，按購車消費金額不同給予不同補貼。寧夏個人轉讓名下符合條件車輛并新購，新能源和燃油乘用車按購車發票金額不同給予補貼。

總之，各地汽車優惠政策差異大，大家購車時要多關注和比較。