汽車自動檔位主要有以下類型：

直排式擋位，設計普遍，換擋直接，但盲操作易掛錯擋；

階梯式擋位，又叫蛇形擋位，掛擋不易出錯，操作不如直排式直接；

懷擋，位置在方向盤右側，美系車常用，能節省中控臺空間，不過控制桿操作稍繁瑣；

電子擋桿，近年不少廠商使用，如寶馬等；

旋鈕式擋桿，少見，熄火后會降下去與中控臺形成平面，啟動發動機后升起，科技感強。

常見的自動擋擋位還有：

P 擋，即駐車擋，車輛長時間停放時使用，能確保車輛穩定停放；

R 擋，即倒車擋，車輛倒車時掛入；

N 擋，即空擋，車輛短時間停車且不需要熄火時用，此時發動機與變速箱連接切斷；

D 擋，即前進擋，車輛會根據油門和車速自動換擋；

S 擋，即運動模式擋，掛入后動力響應更迅速；

M 擋，即手動模式擋，換擋由駕駛者手動完成；

L 擋，即低速擋，車輛需要大牽引力且保持低速時使用，比如爬坡或越野。

AT 變速箱是常見類型，從早期 4AT 發展到如今 9AT 甚至 10AT，動力輸出直接。

CVT 變速箱日系車常用，換擋無頓挫，動力輸出平順且油耗低。

AMT 變速箱是 AT 和 MT 結合產物，駕駛便捷但相對少見。

DCT 變速箱分干式和濕式，廣泛用于德系車和高性能車，換擋速度快，動力損失小。

了解這些自動擋類型和擋位功能，能讓您在選車和開車時更加得心應手。