氫能源汽車的加氫設施普及程度目前還處于逐步發展的階段。

從全球范圍來看，加氫設施的分布并不廣泛，與傳統的加油站相比存在較大差距。

但一些國家和地區已經開始積極推動加氫設施的建設。比如在一些技術領先的國家，加氫站的數量在逐漸增加。

雖然加氫設施普及程度有待提高，但其發展潛力巨大。一方面，氫能作為一種近乎完美的清潔能源，具有零碳排放、能量密度高和理論上儲量無限等優勢，這使得各國對其發展十分重視。

另一方面，相關技術的不斷進步也在推動加氫設施的普及。例如加氫過程迅速，平均加氫時間基本在 6 分鐘之內，大大提高了車輛的使用便利性。而且氫氣的能量密度遠高于傳統燃油和電池存儲的能量，能夠提供更長的續航里程，這更適合用于長途運輸卡車、大巴、物流車等中遠途、重型車輛，市場需求的增長也會促進加氫設施的建設。

崔東樹指出，開展油、氣、氫、電綜合服務是方向性的規劃，這對加氫站的普及有著積極作用。

未來，隨著技術的進一步成熟和政策的支持，加氫設施有望得到更廣泛的普及。想象一下，當加氫站如同現在的加油站一樣普遍，駕駛氫能源汽車將變得更加便捷。我們期待著那一天的到來，讓氫能源為我們創造一個更加清潔、美好的出行環境。