全合成機油對發動機的保護效果非常出色。

全合成機油粘度低，低溫流動性好，能快速到達摩擦表面形成油膜，縮短發動機冷啟動時的干磨時間，延長使用壽命。

其潤滑效果好且衰減慢，清潔性強，有效避免沉積物形成，保持發動機內部清潔。

能降低零部件維修或保養成本，比如延長蓄電池壽命，因為其粘度低、冷啟動阻力小，減少蓄電池放電電流。還能延長三元催化的壽命，蒸發損失少，減少廢氣排放。

節省燃油，潤滑性能好，零件間摩擦小，發動機阻力小，降低油耗。減少機油消耗，油膜穩固，緩解發動機燒機油問題。

汽車動力變強，潤滑和流動性好，活塞和氣缸摩擦力小，曲軸運轉阻力小，燃料產生的動能更多用于汽車前進。

保養費用低又省心，價格雖高但使用成本低。以 4S 店保養為例，礦物油保養一次 300 元，全合成機油保養一次 450 元，但全合成機油一年或 10000 公里更換一次，礦物油六個月或 5000 公里更換一次，算下來用全合成機油更劃算。

對于高性能發動機或要求高保護性能的汽車，全合成機油是不錯選擇，如高性能汽車、賽車、長期高速公路行駛等。

全合成機油蒸發損失低，能降低油耗、減少廢氣排放、延長催化轉換器壽命。高溫抗氧化性強，產生酸質和油泥趨勢小，惡劣條件下能有效保護發動機，使用壽命長。

黏溫性和低溫流動性極佳，高溫黏度相同時傾點低、低溫黏度小，能以較低黏度形成油膜保護發動機，熱衰減小，節省燃料。