問(wèn)
老款別克 GL8 操控性能好不好
老款別克 GL8 的操控性能整體不錯(cuò)。
它在不同路況下表現(xiàn)穩(wěn)定,耐用性強(qiáng),只要不是激烈駕駛,指向性和循跡性對(duì)得起其體積。
2.4L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順柔和,適合商務(wù)車平穩(wěn)的需求,匹配的通用 6AT 變速箱換擋邏輯和平順度還行,只是換擋速度偏慢,急加速會(huì)遲疑和闖動(dòng)。不過(guò)平穩(wěn)駕駛沒(méi)問(wèn)題。
底盤(pán)懸架偏向舒適,比較軟,沒(méi)什么路感,遇到顛簸路段像開(kāi)船,可能導(dǎo)致后排乘客暈車。
轉(zhuǎn)向力比較沉,低速轉(zhuǎn)向和停車入位不太輕松。
發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)正常,噪音偏高。近光照明比較低。
但車輛的操控穩(wěn)定耐用,能滿足日常平穩(wěn)駕駛的需求。
總之,老款別克 GL8 操控性能在舒適性和平穩(wěn)性方面表現(xiàn)出色,適合對(duì)操控要求不極端的用戶。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)蘭博在賽車領(lǐng)域有哪些成就?
蘭博基尼在賽車領(lǐng)域成就斐然。它是唯一連續(xù)三年贏得戴通納 24 小時(shí)耐力賽 GTD 級(jí)別冠軍的汽車品牌,還連續(xù)兩年成為戴通納 24 小時(shí)耐力賽和賽百靈 12 小時(shí)耐力賽雙料冠軍,書(shū)寫(xiě)“佛羅里達(dá) 36 小時(shí)”的輝煌篇章。其 Urus 在貝加爾湖
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進(jìn)口路虎汽車報(bào)價(jià)有高有低,不能一概而論說(shuō)貴或不貴。進(jìn)口路虎因車型、配置不同價(jià)格差異較大,像攬勝運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)在 95 - 243.8 萬(wàn),而極光進(jìn)口官方指導(dǎo)價(jià) 67 萬(wàn)。相比國(guó)產(chǎn)路虎,其價(jià)格普遍更高,如發(fā)現(xiàn)神行頂配進(jìn)口版比國(guó)產(chǎn)版貴約 10 萬(wàn)
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