寶馬 M2C 適合日常通勤使用。

首先動(dòng)力方面，它搭載 S55 雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 7 速雙離合變速箱，4.2 秒可破百，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)快且線性，出力特性穩(wěn)定，易控不神經(jīng)質(zhì)，即便地板油推背感也不粗暴，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)工作良好，尾部不會(huì)輕易晃動(dòng)，且換擋模式可調(diào)，能適應(yīng)不同駕駛需求。

底盤(pán)表現(xiàn)出色，路感清晰，懸掛回彈迅速干凈，對(duì)路面小坑和補(bǔ)丁處理得當(dāng)，支撐性強(qiáng)，利于快速過(guò)彎。剎車(chē)系統(tǒng)給力，卡鉗和剎車(chē)盤(pán)性能優(yōu)秀，剎車(chē)踏板行程緊湊，制動(dòng)信心足。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)下中規(guī)中矩，隨速隨角度增益不明顯，指向性合格，不同模式下力度有別。但低速挪車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)異常變重，是其槽點(diǎn)。

車(chē)內(nèi)座椅包裹性和支撐性佳，軟硬適中，方向盤(pán)調(diào)節(jié)幅度大。不過(guò)北美版駕駛座椅因側(cè)氣囊安全法規(guī)原因傾斜，但駕駛中感覺(jué)不明顯。

NVH 較差，S55 引擎聲浪不悅耳，尤其選裝排氣后噪音大，低轉(zhuǎn)速還有共振。

但總的來(lái)說(shuō)，寶馬 M2C 動(dòng)力底盤(pán)匹配平衡，不會(huì)過(guò)多影響乘坐舒適性，是適合日常通勤的加強(qiáng)性能版后驅(qū)鋼炮。