英菲尼迪不同配置的報(bào)價(jià)差距大嗎?

英菲尼迪不同配置的報(bào)價(jià)差距較大。

英菲尼迪 Q50L 為例,2022 款 Q50L 售價(jià)區(qū)間為 26.48 萬元至 38.98 萬元,入門版的舒適版與次低配版本相差 3 萬元,配置差異包括 LED 大燈、電動(dòng)折疊外后視鏡等。

次低版本與中等版本價(jià)格差異 1 萬元,配置差異在于大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等。

次佳運(yùn)動(dòng)版與雙門頂升運(yùn)動(dòng)版相差 1.5 萬元,配置增加前門無鑰匙進(jìn)入等。

第二個(gè)頂配運(yùn)動(dòng)版和頂配豪華運(yùn)動(dòng)版差價(jià) 7 萬元,配置差異體現(xiàn)在自動(dòng)防眩目外后視鏡等方面。

英菲尼迪 QX60 的報(bào)價(jià)差距也不小,入門和頂配間高達(dá) 22 萬元。

入門的兩驅(qū)典雅版售價(jià) 39.98 萬元,配置實(shí)用,性價(jià)比高。

前驅(qū)低配車型兩驅(qū)典雅版與前驅(qū)高配版兩驅(qū)舒享版相差 4 萬元,但前者性價(jià)比更高,后者增加的配置有限。

四驅(qū)版本的 QX60 起售價(jià)為 47.98 萬元,四驅(qū)卓越版和兩驅(qū)高配舒享版價(jià)格差距 4 萬元,配置方面只增加了前排座椅加熱。

四驅(qū)豪華版售價(jià) 49.98 萬元,相比四驅(qū)卓越版增加 2 萬元,性價(jià)比更高,增加了座椅通風(fēng)、BOSE 音響等。

次頂配四驅(qū)尊貴版售價(jià) 55.98 萬元,增加了 L2 級(jí)輔助駕駛等配置。

頂配的四驅(qū)旗艦版價(jià)格 61.98 萬元,增加了 HUD 抬頭顯示器等。

英菲尼迪 QX50 四驅(qū)菁英版指導(dǎo)價(jià) 36.88 萬,四驅(qū)領(lǐng)航版指導(dǎo)價(jià) 39.18 萬,相差 2.3 萬元,次低配在安全配置、舒適配置和輪轂等方面有提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

新能源貨車租售的續(xù)航里程能滿足多種運(yùn)輸需求,涵蓋市內(nèi)、城郊及部分跨城運(yùn)輸。市內(nèi)運(yùn)送蔬菜水果、燈具建材、快遞生鮮等,續(xù)航200多公里的車型通常能滿足日常城配需求,如北汽雷馳新能源“旗艦”小卡、華凱新能源小貨車VE06等。城郊運(yùn)輸方面,像東風(fēng)E
電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)眾多,能為交通出行帶來諸多便利。它極大地提高了通行速度,車輛通過收費(fèi)站平均僅需約3秒,比人工收費(fèi)快很多,減少了排隊(duì)等待時(shí)間,有效緩解交通擁堵。同時(shí)降低運(yùn)營成本,減少人力依賴與能源消耗。還提升了收費(fèi)準(zhǔn)確性,避免人為失誤。
豐田平行進(jìn)口車的上牌流程和中規(guī)車基本沒有區(qū)別。如今,只要車輛手續(xù)齊備、合法,配置符合國家要求,二者在上牌環(huán)節(jié)并無顯著差異。上牌前都需準(zhǔn)備關(guān)單、一致性證、電子信息表、發(fā)票、身份證及其復(fù)印件等材料。后續(xù)都要經(jīng)歷買交強(qiáng)險(xiǎn)、工商局驗(yàn)證、辦購置稅、車
奧迪 Q2L 圖解能夠呈現(xiàn)其舒適性能。從內(nèi)飾來看,真皮方向盤質(zhì)感出眾、握感舒適;座椅采用真皮材質(zhì),軟硬度適中且承托性佳,長時(shí)間乘坐不易疲勞。車內(nèi)空間表現(xiàn)良好,軸距達(dá) 2628mm,腿部空間不局促,全景天窗帶來更好的采光和視野。此外,多連桿獨(dú)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家