上海大眾汽車生產線的設備主要從德國進口。

沖壓車間的由六臺壓力機組成的生產線來自德國，模具開發精細，加工工藝精湛，能保證產品精度高、車身剛性強。

油漆車間采用的先進自動靜電噴涂設備也可能來自德國。

不過，上海大眾也有自己獨立的開卷車間，能降低成本。

在發動機方面，大眾汽車的發動機來源多樣。比如上海大眾的 1.4L 和 1.6L 發動機主要由上海大眾的上海婁唐發動機廠打造，廣泛應用于 POLO 和朗逸等車型。

對于高端的 EA888 系列發動機，集成了缸內直噴、渦輪增壓和可變氣門正時等尖端技術，在低速扭矩、燃油經濟性和可靠性方面表現出色。

現在合資車的發動機變速箱大多國產化，大眾也不例外，像南北大眾都有自己的發動機工廠和變速箱工廠，只有 AT 變速箱使用的是愛信的，且是愛信國內工廠生產的。

總之，上海大眾汽車生產線設備雖主要從德國進口，但也有自身的國產化部分，以適應中國市場和降低成本。