深藍(lán) SL03 底盤與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

底盤高度方面，前唇離地最低處約 14 厘米，電池離地高度大于 170 厘米，通過(guò)性出色。

前懸短，像連續(xù)兩把彎加 30 度左右坡度的地下車庫(kù)、鄉(xiāng)村坡道能一把過(guò)且不磕碰。

底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，能給駕駛者帶來(lái)安全感和駕駛樂(lè)趣。

底盤進(jìn)行了升級(jí)，懸掛系統(tǒng)適應(yīng)不同駕駛需求，調(diào)校和減震效果良好。

底盤平整，配有塑料護(hù)板，前軸無(wú)電機(jī)，電池組前方有圓管梁保護(hù)，防止托底損傷，電池組后方有護(hù)板保護(hù)，插頭能清楚看到內(nèi)部接線。

前副車架是全框式結(jié)構(gòu)，與特斯拉 Model3 前副車架部分設(shè)計(jì)相似，通過(guò)弧形結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。

前懸為傳統(tǒng)麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂用雙層沖壓鋼板，前輪羊角是鋁合金材質(zhì)。

后副車架也是全框結(jié)構(gòu)，預(yù)留空間大，能容納后置電動(dòng)機(jī)，后懸架采用大塊鋁合金下擺臂，在同級(jí)別甚至更高級(jí)別中少見。

增程版的動(dòng)力底盤也有優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)機(jī)總功率和扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，續(xù)航里程長(zhǎng)。

此外，透明底盤、后視鏡加熱等功能實(shí)用。

全系后驅(qū)，更有利于駕控，底盤調(diào)校緊湊、硬朗，適合追求駕控、性能的年輕人。