深藍 SL03 快充的技術原理是基于電池在低溫下內阻遠大于常溫內阻的電化學原理。

利用電驅的電感和開關特性，通過 IGBT 的極速開關，驅動電池與電驅之間產生高頻脈沖電流，實現內部加熱。

這種內部加熱方式具有效率更高、更省電、加熱更均勻的特點。

與行業現行的外部加熱法，如加熱膜加熱和液冷循環系統加熱不同，深藍 SL03 的微核高頻脈沖加熱技術是全球首創。

在-30℃環境下，可使車輛的低溫動力性提升 50%，低溫充電時間縮短 15%，電池溫升可達到 4℃/分鐘。

長安深藍 SL03 基于長安深藍全電數字平臺「EPA1」打造，該平臺具備高度集成化的超集電驅系統、以域控電子電氣架構為基礎的智能化基底。

針對新能源汽車的冬季痛點，「EPA1」平臺采用了以隨機變頻 IGBT 開閉控制、高頻脈沖與 NVH 平衡算法等技術為主要技術路徑的「微核高頻脈沖加熱」技術。