奔馳 264 發動機的扭矩輸出在 4000 轉達到峰值。

奔馳 264 發動機是 1.5T 輕混發動機，其實際排量為 1991 毫升，具備 4 個氣缸，排列形式呈 L 型，進氣方式屬于渦輪增壓。

每個氣缸有 4 個氣門，配氣機構為 DOHC。在最大功率時的轉速為 6100 轉。

供油方式為直噴，推薦使用 95 號汽油。

缸蓋與缸體的制造材料均為鋁合金，能減輕發動機重量，利于汽車輕量化設計。

該發動機采用雙通道渦輪增壓、金屬涂層缸套和 BSA 電機實現輕混等技術。其中，雙通道渦輪增壓可減少尾氣干涉效應和渦輪遲滯；金屬涂層缸套能減少活塞摩擦力，有超高硬度和導熱性能；BSA 電機主要起到啟動、發電、動能回收、輔助輸出等作用，在節能模式下低速行駛可關閉發動機并靠電機帶動滑行。