深藍汽車的續航能力整體表現出色。

純電車型方面，在純高速路況沿江高速上，城市道路行駛 14.4km 后上高速，最終行駛 313.1km 后駛離高速到達充電站時總續航里程為 330.7km。測試當天天氣溫度 21 - 27℃，車內空調 22℃、兩檔風，胎壓 2.7bar ，表顯 WLTC 工況下純電續航里程 420km ，CLTC 工況下 515km 。從曲線圖看整體掉電線性，表顯剩余電量 10%后電量下跌較快。個人預估純高速續航 300 多，勻速 100km/h 時速估計續航還能多一點。實際測試中，在市區里實際續航能夠達到 450km 左右，在高速上大概為 390km 左右，續航達成率不錯。比如搭載 56.12kWh 容量的電池，CLTC 純電續航里程達到了 530km ，充電倍率達到 3C ，在快充狀態下從 30%-80%的電量只需要 24 分鐘。

增程車型方面，純電續航測試在深圳進行，天氣 20℃ - 28℃，車內空調 22℃、兩檔風，路線以深南大道和北環為主，道路較暢通。通過慢充把電量充至 99%開始測試，駕駛模式節能，動能回收最大，車輛模式“城市優先”。最終行駛 191km 增程器介入，此時剩余 WLTC 純電續航 33km ，CLTC 純電續航 40km ，電量百分比 18% 。增程版車型純電續航曲線掉電線性柔和，駕駛增程器啟動較晚，數據超過 WLTC 工況下的續航。比如 200UItra 增程版，搭載 1.5L 發動機作為增程器和后置單電機組成的增程動力系統，驅動電機最大功率為 160kW ，最大扭矩為 320N·m ，使用了容量為 27.28kWh 的寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續航里程為 200km ，用于日常通勤、上下班代步、買菜接娃等場景完全夠用，快充時間 0.33 小時，CLTC 綜合續航里程達到了 1234km ，WLTC 百公里最低荷電狀態油耗為 5.05L ，加注 92 號汽油。深藍 S7 增程版，增程器為一臺 1.5L 自然吸氣發動機，最大功率 70kW ，驅動電機的峰值功率 175kW ，純電續航擁有 121km 和 200km 兩種版本，最大綜合續航里程分別為 1040km 和 1120km 。