深圳汽車限購政策未來的調整存在多種可能性。

目前來看，2023 年小汽車車牌不會放開，短期也不會取消限購。因為深圳面積小、常住人口多，機動車保有量巨大，道路擁擠，放開限購可能導致更嚴重的擁堵，所以限購是不得已的辦法，至少 10 年內取消限購的跡象不明顯，燃油車取消限購也不是真的。

但未來也有調整的可能。比如深圳市交通運輸局已取消非深戶籍人員申請新能源小汽車增量指標社保限制，放寬名下僅有 1 輛在深圳市登記小汽車個人申請混合動力小汽車增量指標的條件限制，市民持居住證即可申請新能源小汽車增量指標，已有 1 輛粵 B 牌的個人還可再申請購買 1 輛混合動力小汽車。

而且深圳為提升新能源汽車滲透率，對新能源汽車在限購政策上較為寬松，這使得燃油車限購以來，新能源汽車銷量逐年攀升。

另外，深圳市商務局啟動了汽車“報廢更新”及“置換更新”補貼活動，支持汽車以舊換新，促進消費升級換代。車牌指標發放政策也有新調整，如戶籍居民與軍人可直接申請車牌，非本市戶籍持有有效居住證且滿足相關條件的人士、臺灣居民或外國人在滿足相應條件后也可申請，目的是優化車牌分配，提升市民生活便利性。

深圳市政府規劃到 2024 年逐步實現交通綠色出行和城市可持續發展的目標，取消汽車限購可能是舉措之一，但實施前必須充分考慮城市交通管理、環境保護和公共交通等多方面因素。

總之，深圳汽車限購政策未來的調整取決于城市發展的各種實際情況。