深圳電子路考與傳統路考有不少區別。

首先是考場與考試項目。傳統路考一般在傳統交通設施中進行，路線往返固定，測試項目像 100 米換擋、定點停車等較少。而電子路考按嚴格標準，有上坡定點停車、連續障礙道路等多個考項，C1 類駕照得完成九項，涵蓋更全面駕駛技能。

其次是測試車輛。傳統路考能用學員訓練車輛，電子路考車輛統一，像捷達 CIF 和北京吉普。車輛操作差異可能讓新手不適應，比如倒擋設計和尺寸不同，對學員適應性有要求。

再就是考試程序。傳統路考中，考官在副駕駛指導。電子路考更嚴謹，通過車載傳感器和場地系統自動化評估，實時監控學員行動，考官禁止與考生交流，評分標準更精確。

總之，電子路考為提高考試公正性和標準性，雖然得適應新考試模式，但熟悉規則技巧就能通過。電子路考和傳統路考難度因人而異，電子路考初期通過率約 30%-40%，現在已提升到 60%左右，和傳統路考基本持平。

電子路考優勢在于提高公平性，考時要注意：嚴禁中途下車；嚴格按語音提示操作；起步、轉彎等動作提前 3 秒開轉向燈；直線行駛保持方向穩定；遵守限速和信號燈；減速要有明顯剎車動作；合理用擋位，讓擋位與車速匹配。