深圳二手車報價的評估標準有很多。

國內常用十年折舊法，新車落地次年損失原價 15%，第三年在此基礎上再折價 15%，頭三年按 15%折舊，3 年后按 10%計算。

還有重置成本法，就是在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本，減去各種陳舊貶值后的差額作為現價。

現行市價法是以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數來判定價格。

收益現值法是將被評估車輛在剩余壽命期內預期收益折現為評估基準日的現值來確定車輛價值。

可以借助二手車估價計算器，輸入汽車型號、上牌時間和行駛里程，通過雙重評價折舊算法，結合保值率和交易數據微調計算價格。

評估要遵循專業化、客觀性、合法性、獨立性、科學性、公平性和規范性原則。專業化要求由專業機構承擔，評估人員需持證上崗?？陀^性要以事實為依據。合法性需符合國家相關政策。獨立性要求評估機構和人員保持獨立公正。科學性要用科學方法和程序。公平性要公正無私。規范性要有完善制度和嚴謹流程。

評估時點要明確具體日期，因為二手車價格有很強的時間性。

還可根據汽車使用年限評估，正常為 10 年，前三年折現率約 11%，中間四年約 10%，最后三年約 9%，并根據保養程度波動。

有三種估算二手車價格的方法，一是汽車使用 10 年報廢，不折舊的固定部分 15%為殘值，其余 85%為浮動折舊值。二是按里程法，以 2 萬公里為單位，每年有一定折舊率。三是價值 10 萬的車開 8 萬公里出售的計算方法。

利用估價軟件如車 300、二手車之家、易車網、58 同城等可作輔助，但還需研究網站報價、請教同行，并結合二手車折舊系數估價，第一年折舊率 13—18%，第 2—5 年 5—7%，第 6 年以后每年約 5%，冷門車按裸車價，熱門車按車價加購置稅計算。

根據國家標準《二手車鑒定評估技術規范》，要確定二手車的技術狀況，包括發動機底盤、變速箱、輪胎、車身骨架、轉向系統、制動系統、空調系統、散熱系統、內飾電子功能的狀況，以及保養、 維修、公里數的評定。確定二手車當時的價值，包括二手車和新車的定價、本地所有權、國內所有權、使用年限和退休年限的評估。

評估時還要注意車輛的保險，未到期要計算在內，過期則適當改價。一手車因無過戶記錄，車輛性能等因素影響小，過戶次數越多，車況越不樂觀。