車(chē)輛爬坡時(shí)換擋時(shí)機(jī)的選擇要綜合考慮多種因素。

手動(dòng)擋車(chē)空載平路，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 1800 轉(zhuǎn)左右可升檔，滿載或上坡要 2000 轉(zhuǎn)后換擋。

比如 2 檔后 1500 轉(zhuǎn)換擋，會(huì)有加速無(wú)力等問(wèn)題，2000 轉(zhuǎn) 3 檔升 4 檔，踩油門(mén)順暢但加速一般，2500 轉(zhuǎn)升檔動(dòng)力充足，3000 轉(zhuǎn)升檔加速有力。

行駛中，3 檔能輕松踩到 3000 轉(zhuǎn)就換 4 檔，費(fèi)勁就先用 3 檔，若 3 檔還費(fèi)勁、車(chē)速起不來(lái)或轉(zhuǎn)速低于 1500 就換 2 檔。

一檔起步 1200 轉(zhuǎn)、車(chē)速小于 10km/h 換二檔，二檔轉(zhuǎn)速 1500 - 2000 轉(zhuǎn)、車(chē)速 30km/h 換三檔，三檔轉(zhuǎn)速 1500 - 2000 轉(zhuǎn)、車(chē)速 40km/h 換四檔，四檔轉(zhuǎn)速 1500 - 2000 轉(zhuǎn)、車(chē)速 50 - 70km/h 換五檔，五檔轉(zhuǎn)速 1500 - 3000 轉(zhuǎn)、車(chē)速 80 - 120km/h。

多數(shù)斜坡手動(dòng)擋用 3 檔，稍陡用 2 檔，很陡用 1 檔。第一次上坡速度快可保持四檔或五檔，速度降低要果斷降檔，二檔能應(yīng)付多數(shù)坡道，低速上坡用 1 檔。

自動(dòng)擋車(chē)上坡一般掛 D 檔，有些車(chē)有 D - 1、D - 2 檔或手自一體用手動(dòng)模式掛 1 檔。

上坡駕駛要根據(jù)坡道選合適檔位，保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，迅速減擋，錯(cuò)過(guò)換檔機(jī)會(huì)可跳檔，未換擋或熄火就用行車(chē)和駐車(chē)制動(dòng)器再重啟。

沖坡時(shí)可加大車(chē)速用慣性沖坡，乏力時(shí)迅速準(zhǔn)確換入低速擋，比如二檔，換擋要果斷迅速準(zhǔn)確，換擋后迅速跟上油門(mén)。

上坡前速度和坡度決定換擋時(shí)機(jī)，坡度不大速度夠可不換擋但建議降擋，坡度大要提前降擋，不建議中坡?lián)Q擋。

如果三檔上坡發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到 2000 轉(zhuǎn)/分要降檔，坡太陡太滿上坡前掛檔。

下坡可根據(jù)坡度決定檔位，比如二檔，空擋危險(xiǎn)，看速度換擋。

平坦道路有 3 度坡度，一檔能順利駕駛，追求速度可掛高檔位但耗油且易出事故，勻速前進(jìn)最好，20 度坡度是車(chē)的最大爬坡能力，汽車(chē)性能提升讓爬坡不再難。