安全氣囊的質(zhì)量標準主要包括以下幾個方面。

一是展開速度和角度，在發(fā)生碰撞時，安全氣囊需在幾毫秒內(nèi)迅速充氣展開，展開速度有嚴格規(guī)定。同時，展開角度要能正確覆蓋乘客身體，提供有效保護。

二是耐久性和穩(wěn)定性，由于安全氣囊長時間處于未使用狀態(tài)，所以要對其耐久性進行測試，確保多年使用后仍保持良好性能。而且要對其在高溫、低溫、潮濕等不同環(huán)境下的穩(wěn)定性進行考量，保證各種情況下都能正常工作。

汽車安全氣囊的起爆標準主要看碰撞的相對速度和碰撞位置。就正面碰撞而言，通常相對速度高于 30km/h 時，安全氣囊必須起爆。20 - 30km/h 區(qū)間，不同廠家設(shè)定有所不同。低于 20km/h ，安全氣囊不能起爆。比如在中保研的低速碰撞測試中，低于特定速度氣囊彈出，車輛耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)會差。另外，碰撞位置很關(guān)鍵，像汽車被追尾時，安全氣囊可能不彈出。

在日常駕駛中，有很多方面需要注意。開車要系好安全帶，保持正確駕駛姿勢。不要在車內(nèi)一些地方放雜物，否則碰撞時彈出的安全氣囊可能讓雜物變成傷人兇器。有側(cè)面氣囊的座椅不要加裝座椅套，會影響氣囊彈出。家里有小孩，兒童安全座椅盡量裝后排。

而且，安全氣囊有保質(zhì)期，超齡的必須更換。最后，如果儀表出現(xiàn)特定符號，說明安全氣囊故障了，要趕緊維修。

為了確保安全氣囊的質(zhì)量和使用效果，許多國家都制定了相應(yīng)的國家標準。比如我國的 GB/T 19949 標準，其對安全氣囊部件的各個方面都有明確規(guī)范。這些標準的制定，一方面保障了汽車乘員的生命安全，另一方面也促進了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高了國內(nèi)汽車行業(yè)的競爭力。