概念車指的是汽車設(shè)計(jì)師用來(lái)向人們展示新穎、獨(dú)特、超前構(gòu)思的車型，反映了人類對(duì)先進(jìn)汽車的夢(mèng)想與追求。別克 YJob 被公認(rèn)為世界第一輛概念車。

概念車是介于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的，一般分為可以正常使用的汽車和概念模型。

能正常使用的汽車可以批量生產(chǎn)，未來(lái)幾年能投入市場(chǎng)，其先進(jìn)技術(shù)已進(jìn)入試驗(yàn)階段且逐步實(shí)用化，比如 5 年左右可成為企業(yè)新產(chǎn)品。

概念模型則處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，通常不會(huì)投產(chǎn)，主要用于車輛的開(kāi)發(fā)研究和試驗(yàn)，能為探索汽車造型、采用新結(jié)構(gòu)、驗(yàn)證新原理等提供樣機(jī)。

概念車是時(shí)代最新的汽車技術(shù)成果，代表未來(lái)汽車發(fā)展方向，也是汽車公司展示技術(shù)實(shí)力和設(shè)計(jì)理念的重要方式。它不受批量生產(chǎn)和制造水平的束縛，能盡情甚至夸張地展示獨(dú)特魅力。比如隨著時(shí)代進(jìn)步，概念車從高科技、強(qiáng)動(dòng)力走向低耗能、求環(huán)保，像標(biāo)榜零消耗、零污染的葉子概念車。

如今世界各大汽車公司不惜巨資研制概念車并在國(guó)際汽車展上亮相，這既能了解消費(fèi)者的反映以改進(jìn)，又能展示公司的科技實(shí)力、設(shè)計(jì)新觀念和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平，提升自身形象。

概念車的最大功能就是發(fā)現(xiàn)和引導(dǎo)汽車發(fā)展的變化方向。

總之，概念車不是即將投產(chǎn)的車型，只是展示設(shè)計(jì)人員的新穎構(gòu)思，它是汽車公司或設(shè)計(jì)公司用來(lái)展示最新技術(shù)、概念或下一代車型開(kāi)發(fā)方案的專用車型。