如何界定肇事逃逸行為

肇事逃逸行為是指機動車駕駛員在發生交通事故后,為逃避事故責任,擅自甚至故意離開事故現場,致使法律責任無法確認的行為。

肇事逃逸的判定情形很多。比如,當事人發生交通事故時,當場駕車或棄車逃離現場;報案后不履行筆錄責任,離開又折返;未報案雖送傷者到醫院,但事后無故離開,或留假姓名、電話;接受警察調查期間逃匿;不承認事故,不按協定賠償醫療費用,有證據卻強行逃避責任。

還有,明知發生事故駕車或棄車逃離;認為沒責任仍駛離;有酒駕、無證駕車嫌疑,報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開又返回;將傷者送醫院但未報案無故離開;送醫院但留假信息后離開;接受調查期間逃匿;離開現場不承認事故但有證據應知道;協商不成或賠償不足,未留真實信息強行離開,這些都算肇事逃逸。

肇事逃逸會有處罰。《道路交通安全法》規定,造成事故后逃逸,尚不構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

《刑法》規定,違反交通運輸管理法規發生重大事故,致人重傷、死亡或公私財產重大損失的,處三年以下有期徒刑或拘役;交通運輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸行為,是行為人應盡停車、保護現場、搶救傷員、報警等 7 項義務,卻有意躲避,沒盡到。這 7 項既是先行行為帶來的義務,也因法規規定成為法定義務。

民事責任方面,發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸當事人承擔全部責任,有證據證明對方也有過錯的,可減輕責任。

行政責任方面,造成事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得。

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