越野車省油與車身重量有關系，而且關系密切。

一般來講，車身越重，油耗越高。越野車通常具有非承載式車身，這增加了車身重量，從而導致油耗上升。

四輪驅動系統雖提升越野性能，可工作時消耗更多燃油。底盤高會加大空氣阻力，增加油耗。輪胎抓地性好但更重，排氣管設計復雜也增重，還有大馬力、粗大結實的保險杠，這些都使能耗增加。

影響越野車省油性能的關鍵因素眾多。發動機的熱效率很重要，高的熱效率能把燃料化學能更多轉化為機械能。不僅要看熱效率數值，還要關注最佳轉速區間，越寬泛、越低越省油。發動機與變速箱的匹配優秀能讓發動機常在最佳轉速區間工作。

行駛阻力包括滾動阻力、空氣阻力、加速阻力和坡道阻力。低速時滾動阻力大，來自輪胎與地面及車輪軸承的摩擦；高速時空氣阻力大，與車速平方、風阻系數和迎風面積成正比；車重越大，加速和坡道阻力越大。每增重 100 公斤，油耗約增 5%。

要想越野車省油，選車時可優先考慮混合動力車，能讓發動機在不同工況下高效工作。要合理保養車，各部位保持最佳狀態，用低粘度機油。給車減重，別在車上裝太多東西。適當提高輪胎氣壓能降低滾動阻力，但可能犧牲一點舒適性。

總之，越野車車身重量對其油耗影響較大，但不是唯一因素，多種因素共同作用決定了越野車的油耗。